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求教連桿機構死角問題

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1#
發表于 2022-4-17 00:52:24 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖所示機構,360度主動件旋轉,帶動活塞做0——50不同行程之間的來回運動。請問在這些行程運動中,是否存在死角。我在連桿設計中,沒有找到類似機構的死角分析方法。還請路過的大神多多指點!謝謝!

2.png (135.09 KB, 下載次數: 87)

機構運動圖

機構運動圖

50行程.png (26.42 KB, 下載次數: 84)

活塞桿50行程

活塞桿50行程

10行程.png (18.58 KB, 下載次數: 103)

10行程.png

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0行程.png
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2#
發表于 2022-4-17 08:34:28 | 只看該作者
這個沒有死點啊
3#
發表于 2022-4-17 10:22:54 | 只看該作者
主動件不同才會有死角問題
4#
發表于 2022-4-18 07:48:47 | 只看該作者
感覺這個結構有問題,缸筒被雙耳座固定在型材上,主動件旋轉也只能把活塞桿由缸筒中來出和壓入,這樣運作實際的意義是什么?還是我誤解樓主的設計用意了。
5#
 樓主| 發表于 2022-4-19 23:52:54 | 只看該作者
象山哥哥 發表于 2022-4-18 07:48
感覺這個結構有問題,缸筒被雙耳座固定在型材上,主動件旋轉也只能把活塞桿由缸筒中來出和壓入,這樣運作實 ...

對的。就只是純粹地將活塞桿從缸筒拉出和壓回。
6#
 樓主| 發表于 2022-4-19 23:55:35 | 只看該作者
17567410 發表于 2022-4-17 10:22
主動件不同才會有死角問題

不是很明白。大哥的意思是不管我的活塞行程狀態是多少,只要我的主動件一直是那個曲柄,就不存在死點?
7#
 樓主| 發表于 2022-4-19 23:57:23 | 只看該作者

大哥,我對曲柄滑塊理解得不夠透徹。能否簡要闡述一下原因?
8#
發表于 2022-4-20 07:50:13 | 只看該作者
這氣缸的作用是什么?是起阻尼作用?
9#
發表于 2022-4-20 07:59:01 | 只看該作者
搞機的小學生 發表于 2022-4-19 23:55
不是很明白。大哥的意思是不管我的活塞行程狀態是多少,只要我的主動件一直是那個曲柄,就不存在死點?

LZ要是缸筒和活塞桿是主動件就存在啦
10#
 樓主| 發表于 2022-4-21 21:53:17 | 只看該作者
17567410 發表于 2022-4-20 07:59
LZ要是缸筒和活塞桿是主動件就存在啦

認真查了一下資料。謝謝!
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