提高空壓機(jī)活塞環(huán)使用壽命的方法

大蘿卜

ZW－3／10型空壓機(jī)在河南油田各注汽鍋爐站應(yīng)用。它擔(dān)負(fù)著鍋爐所有各種氣動(dòng)控制器、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥門提供氣源的職責(zé)；同時(shí)為點(diǎn)爐初期提供霧化介質(zhì)提供氣源的職責(zé)。因此它運(yùn)行的好壞直接影響鍋爐的正常運(yùn)行。然而該空壓機(jī)自投產(chǎn)運(yùn)行發(fā)現(xiàn)其二、三級(jí)活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)磨損嚴(yán)重，有時(shí)不到一個(gè)月就需更換一次，造成大量的人力、物力、財(cái)力浪費(fèi)。   
    無(wú)油潤(rùn)滑空壓機(jī)自潤(rùn)滑原理
- Y* ~4 ^. O/ {- i2 p6 G    ZW－3／10型無(wú)油潤(rùn)滑空壓機(jī)采用的填充聚氯乙烯+聚四氟乙烯+石墨活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)是一種自潤(rùn)滑元件，其自潤(rùn)原理是依靠填充聚四氟乙烯石墨和相應(yīng)的對(duì)磨金屬表面初磨合時(shí)，在摩擦面形成一層極薄的由填充聚四氟石墨分子為主所組成的自潤(rùn)滑薄膜。這種自潤(rùn)滑薄膜一旦建立之后，填充聚四氟乙烯的運(yùn)動(dòng)狀況就改善了，此后填充聚四氟乙烯石墨環(huán)的摩擦面就處于填充聚四氟乙烯石墨分子間的相對(duì)摩擦，這時(shí)摩擦系數(shù)大大降低，僅出現(xiàn)穩(wěn)定的微量磨損。
4 {  R6 l# p1 u    活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)過(guò)快磨損原因分析
  |3 G. N/ v/ h' s( d8 z    由無(wú)油潤(rùn)滑空壓機(jī)的自潤(rùn)滑原理可知，在自潤(rùn)滑膜層建立之后，活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，與它對(duì)磨的并不是氣缸壁面，而是其自身的薄膜。這種薄膜一旦被破壞或無(wú)法在氣缸壁面形成，就會(huì)造成活塞環(huán)及導(dǎo)向環(huán)直接與金屬氣缸壁面摩擦，在這種情況下活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)就會(huì)很快磨損失效報(bào)廢。
5 S0 i' ~0 p. Z& z0 }6 U    1、冷卻器冷卻效果差導(dǎo)致工作溫度過(guò)高
    ZW－3／10型空壓機(jī)所使用的是沒(méi)有經(jīng)過(guò)軟化的硬水，長(zhǎng)期運(yùn)行，造成冷卻器結(jié)垢嚴(yán)重，使其冷卻效果大大降低，從而使氣缸溫度增高。而填充聚四氟乙烯石墨活塞環(huán)材料的工作溫度一般不應(yīng)超過(guò)160℃ ，溫度過(guò)高會(huì)使活塞環(huán)材料軟化，發(fā)生急劇磨損。
+ m8 G6 @* {# ]    2、活塞環(huán)或?qū)颦h(huán)與氣缸壁漲死
3 O. ]+ c# z6 c  s+ k* h    活塞環(huán)的切口安裝間隙小于其受熱膨脹后的周向伸長(zhǎng)量，則在受熱膨脹時(shí)其切口完全封閉，就會(huì)向徑向延伸，造成活塞環(huán)漲死；當(dāng)導(dǎo)向環(huán)的徑向膨脹量大于其與氣缸壁的間隙時(shí)，導(dǎo)向環(huán)就會(huì)漲死。當(dāng)活塞環(huán)或?qū)颦h(huán)在氣缸內(nèi)漲死后，環(huán)與氣缸接觸部分的比壓大大高于正常運(yùn)行時(shí)的比壓。由于比壓的增大，環(huán)與缸壁間的摩擦力也大大增加，從而造成環(huán)快速磨損。
# E4 l; S/ t# a% z9 D. ?    3、氣缸表面銹蝕
    長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后若氣缸內(nèi)表面保養(yǎng)不當(dāng)，造成內(nèi)表面銹蝕，也會(huì)造成活塞環(huán)或?qū)颦h(huán)的磨損。
  O$ V; [0 M1 g6 ~    活塞環(huán)故障
% p6 @* |1 e  ]$ Q- V    （1）由于原設(shè)計(jì)制造方面原因，空壓機(jī)Ⅰ、Ⅱ級(jí)活塞體上的2個(gè)活塞環(huán)缺少膨脹節(jié)。開(kāi)車初期，活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中， 由于受熱膨脹，導(dǎo)致活塞環(huán)卡死，失去彈性作用，產(chǎn)生磨損，使活塞與氣缸間隙增大，產(chǎn)生漏氣，空壓機(jī)排氣量隨之減少。
3 D( w: u6 P+ \) R! B    （2）活塞環(huán)原設(shè)計(jì)材質(zhì)為：聚氯乙烯+聚四氟乙烯+石墨，其中主要成分為聚氯乙烯，這種材質(zhì)的活塞環(huán)不耐磨，不耐高溫， 這樣導(dǎo)致活塞環(huán)磨損加快，漏氣量也隨著活塞環(huán)的逐漸磨損而增大；
! B! c, N: r! j( U# b: a! h  Z& O    延長(zhǎng)活塞環(huán)使用壽命的方法
& c' q5 [& o# A    1、對(duì)活塞環(huán)實(shí)施技術(shù)改造
+ K* D8 l) s6 S% q& D# L, i, `由于空壓機(jī)排氣量不足，我們找出了主要矛盾，抓住活塞環(huán)故障這一關(guān)鍵問(wèn)題。我們?cè)趯?duì)空壓機(jī)維修的時(shí)候?qū)钊h(huán)實(shí)施技術(shù)改造：
    （1）在活塞體兩個(gè)活塞環(huán)內(nèi)各增加一副彈力環(huán)，使活塞環(huán)能夠與氣缸座緊密貼合，減少它們之間的間隙，增加打氣量。由于使用了彈力環(huán)，減少活塞環(huán)與活塞環(huán)槽雙方的卡死次數(shù)，經(jīng)過(guò)改造后，排氣量由原來(lái)的3500 Nm3／h提至接近目前的3900 Nm3 ／h。從而延長(zhǎng)了活塞環(huán)的使用壽命。
# V$ U; I9 k2 i4 C: `! A' r    （2）除此之外，還定期對(duì)活塞環(huán)進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)偏磨現(xiàn)象后及時(shí)更換和更正， 縮短Ⅱ級(jí)氣缸活塞的檢修周期，以使維持較高的打氣量。
    2、提高冷卻器冷卻效果
4 g; F+ P. e7 B9 `1 g    為了解決冷卻器結(jié)垢嚴(yán)重的問(wèn)題，我們把鍋爐的水處理流程改動(dòng)后把軟化水引到空壓機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)冷卻器定期進(jìn)行化學(xué)清洗。采取此措施后，各級(jí)冷卻器溫度均未超過(guò)設(shè)計(jì)要求，達(dá)到了冷卻的目的。從而解決了活塞環(huán)因冷卻器結(jié)垢溫度太高而導(dǎo)致活塞環(huán)快速磨損的問(wèn)題。
: E* X7 T8 Y  E" Q% E( A    3、保持氣缸內(nèi)表面光潔
; I0 b2 L. Y: L1 b# x) ]2 {% x- P    在長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后重新啟動(dòng)前，應(yīng)檢查氣缸內(nèi)表面，對(duì)產(chǎn)生的銹蝕及時(shí)處理，以免損壞活塞環(huán)。

向前沖

值得一讀，有利于對(duì)設(shè)備的維護(hù)。

大刀齊齊

彈力環(huán)是什么東東？

icel007

學(xué)習(xí)！！~~~
看看！~~

yuanyefeng

很好很好很好

cy6vb

好資料,學(xué)習(xí)了...

霽雨星辰1

學(xué)習(xí)一下，謝謝