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請(qǐng)教:調(diào)質(zhì)工序?qū)γ?/span>

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1#
發(fā)表于 2022-3-26 16:34:49 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
軸40CR.其余板材Q235,軸調(diào)質(zhì)硬度HB240~280HB.粗加工—調(diào)質(zhì)—預(yù)熱—焊接—焊后保溫—精加工。工況齒輪箱

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2#
發(fā)表于 2022-3-26 16:47:05 | 只看該作者
為什么不可以用同樣的材料?量大節(jié)約成本?
3#
發(fā)表于 2022-3-26 16:53:36 | 只看該作者
軸的毛坯直徑選68,先調(diào)質(zhì)再粗車(chē),去除氧化層再焊接
4#
 樓主| 發(fā)表于 2022-3-26 19:53:07 | 只看該作者
|290739802發(fā)表于 03-26 16:53軸的毛坯直徑選68,先調(diào)質(zhì)再粗車(chē),去除氧化層再焊接
調(diào)質(zhì)后,軸表層有硬度還是整體有硬度,調(diào)質(zhì)后,粗車(chē)會(huì)不會(huì)把硬度層切削掉

點(diǎn)評(píng)

調(diào)質(zhì)深度可達(dá)20毫米。但要粗車(chē)去掉氧化層再熱處理,才能保證淬火均勻。 你的難點(diǎn)在焊接  發(fā)表于 2022-3-26 20:19
5#
發(fā)表于 2022-3-26 20:14:16 | 只看該作者
我看行,整體不是很長(zhǎng)也可以精加工前調(diào)質(zhì)。
6#
發(fā)表于 2022-3-26 20:30:13 | 只看該作者
粗加工后調(diào)質(zhì)可以很好的保證軸的硬度均勻
7#
發(fā)表于 2022-3-26 21:43:51 | 只看該作者
我是在那本書(shū)上看到過(guò),是misumi的技術(shù)部分還是在哪,我忘了,工藝確實(shí)可以調(diào)質(zhì)后再精加工的;
等我哪天在看到了,我在發(fā)出來(lái),
8#
發(fā)表于 2022-3-27 10:43:01 | 只看該作者
可以,這樣最穩(wěn)妥。其它方法如果不是超大批量,節(jié)約不了多少成本。
9#
發(fā)表于 2022-3-27 17:32:01 | 只看該作者
調(diào)質(zhì)比較合適的,改善零件機(jī)械性能!

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