今年1月,馬斯克曾對外宣布今年將公布特斯拉全球第五座超級工廠的選址地,而在此之前,特斯拉已經擁有了位于美國內華達州和紐約的兩座本土超級工廠,以及中國上海和德國柏林兩座海外超級工廠。
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特斯拉工廠選址的邏輯大約是三點。
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一是選定城市所在地區的汽車產業形成集群,供應鏈具有明顯的配套優勢;" q$ \7 i/ [' j/ Z
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0 O4 c9 y9 z7 }+ ], R! V二是靠近港口,便于國內生產的車型出口海外;三是地方政府在政策支持和服務方面,在土地、信貸資金、政府審批等方面建廠的條件應與上海工廠類似。
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, c9 h3 ^( ^! V% T1 `' l: m. u' L0 o很明顯,特斯拉之所以選擇在中國建設第二家工廠,是因為它借鑒了上海超級工廠帶來的經驗。即離當地市場越近,對生產越有利。同時,本地化生產更有利于企業控制成本。$ ?2 ^: q' _3 o# V( \
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包括武漢、鄭州、廣州、青島、沈陽等城市都可能會爭取特斯拉中國第二工廠的落地。. E9 S$ z/ o) D& q# P* [; p. H6 P
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讓特斯拉以一條鯰魚的姿態進入本地,不是單純地為了讓其豐富地方產業結構,帶動上下游發展,更不是為了讓其拿走更多資源,帶走更多市場份額,而是為了保持整個行業的活力,帶動良性競爭。
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這或許也是很多城市最真實的想法。
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