有消息說，蘋果的汽車團隊解散了

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天風國際分析師郭明錤在外網上表示，此前爆料已久的蘋果 Apple Car 團隊已經解散了一段時間。如果想在 2025 年量產 Apple Car，需要在 3~6 個月內進行團隊重組。自2014年該項目獲得批準以來，蘋果的電動汽車計劃幾經波折，其中包括幾次領導層變動。

看來蘋果造車也不順利啊，幾經周折，團隊現在都解散了

尹志春

造車容易，蘋果有錢，但造 出性價比高的車難，作為新品牌，沒有寶馬這樣的名氣，比如寶馬漏油，奧迪燒機油，這是正常的事性，要是長安面包車漏油燒機油就是大事，長安能立馬倒閉，再比如法拉力的發動機，壽命設計5W公里，哪是正常，要是宏光也5W公里，五菱都會被車主罵死，
要造，蘋果有錢，什么都能賣，但怎么來忽悠宣傳這才是難點，造車沒什么難的，特別是電動車，隨便找家小廠都能拼出來，因為動力，底盤，都是現成的，機械結構也不可能有改進，因為機械設計出來就沒有升級空間，怎樣宣傳才是重點，豐田宣傳一車傳三代，人走車還在，實際上修理廠天天修，陸巡也天天修，小毛病不斷

曉昀

組建一個跨行業的團隊也不容易，不光是錢的問題，如果收購別人的廠子和人，慢慢過渡也許行。另外，汽車行業競爭也很厲害，投入和超出不成比例也會放棄。我們都是瞎猜，誰知道內部實情是什么？不好說。

遠祥

不能總是跟風做產業