馬斯克：電動汽車續航過高沒意義

Callejon

買電動汽車，大家都很關心續航里程，單從這一指標來看，自然是越高越好。不過日前，馬斯克在社交媒體表示，電動汽車續航里程太高沒意義。

馬斯克稱：“早在12個月前，我們本可以生產續航里程達900公里的Model S，但在我看來，那會讓產品變得更糟，因為在99.9%的情況下，你會攜帶額外重量的電池，這會讓加速、操控和效率更差”。

老馬的話是綜合考量的結果，里程差不多也就夠用了，畢竟歐洲國土面積也不大。不過在咱國內，跨省距離基本就相當于歐洲跨國級別。高續航大家還是比較看重的。

對你來說，電動車續航多少就足夠了？

寶石路honeywell

歐美購車有綠牌限購的嗎，他們很多家庭不止一部車的吧

這邊一線城市燃油車根本瑤不到號，如果想要車只能買綠牌，也就是可能很多人實績能用的唯一部車

UCHIHASASUKE

馬斯克說：我說過很多沒意義的話，不差這兩句。

z424385518

馬斯克，yyds

遠祥

如果高速上面充電方便了，那老馬的說法還是有點意思的。。。

lao陳

馬克斯這句話 不適合我們，反正他經常說一些胡話都有人信

lao陳

lao陳 發表于 2022-3-3 17:47
馬克斯這句話 不適合我們，反正他經常說一些胡話都有人信

馬斯克

魍者歸來

偷換概念——高續航和大電池并不是等價關系。現階段相等是因為更高電能密度的電池沒有量產的能力而已，一旦有更新、更輕、電能密度更大的電池，這倒霉孩子會是第一批給自家品牌更換的。

wx_c57kw5nu

魍者歸來 發表于 2022-3-3 19:33
偷換概念——高續航和大電池并不是等價關系?，F階段相等是因為更高電能密度的電池沒有量產的能力而已，一旦 ...

沒毛病