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翅片冷卻器紫銅管斷裂原因

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1#
發表于 2021-12-19 20:48:00 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我們有一設備上使用了翅片式冷卻器,冷卻器為空冷式冷卻器,也就是說熱流體(壓縮空氣)與自然流動的空氣通過對流對熱流體進行冷卻,最近出現了冷卻器列管的紫銅管出現了斷裂的情況,如圖片所示。

空氣經過空壓機升壓后,通過連接管到達翅片冷卻器,紫銅幾乎為純銅,在有液態水的情況下不應該出現這樣的腐蝕呀?







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2#
發表于 2021-12-19 21:33:42 | 只看該作者
電化學反應,高中知識
3#
 樓主| 發表于 2021-12-19 21:41:42 | 只看該作者
次元碎片 發表于 2021-12-19 21:33
電化學反應,高中知識

這樣除非材質不是純銅才會發生電化學腐蝕。
4#
發表于 2021-12-19 22:18:56 | 只看該作者
百度搜了下,銅鋁搭接會產生電位差,這個事情你的找做個冷卻器的廠家解決咯
5#
發表于 2021-12-20 08:00:36 | 只看該作者
列管冷凝器是工業過程熱量傳遞中應用較廣的一種換熱器。雖然列管冷凝器在結構緊湊、傳熱強度和單位傳熱面積的金屬消耗量方面還是不能和板式或板翅式等緊湊式換熱器相比較,對于銅管泄漏原因,可以從以下幾個方面入手。
  1、應力腐蝕
  應力腐蝕是指金屬在應力和腐蝕介質的聯合作用下產生的種腐蝕破壞形式。對銅管而言,通常指因列管冷凝器內存在殘余應力,在潮濕空氣中,在含氨鹽、硫化物等的氣氛中受腐蝕產生破裂的現象。
  2、脫鋅腐蝕及氨蝕
  脫鋅腐蝕是指黃銅中的鋅被單獨溶解的現象。由于鋅的電電位遠低于銅,所以黃銅在pH=7 左右的微酸性和微堿性水中易因保護膜破壞產生電化學腐蝕。為提高銅管抗脫鋅能力,通常采用加入微量砷(AS)的辦法,HSn70-1A 就是a 單相加砷黃銅,其抗脫鋅能力高于H68 等無砷銅管。脫鋅腐蝕破環形式通常是形成多孔狀疏松腐蝕坑,使銅管強度下降,嚴重時形成腐蝕穿孔。
  氨蝕是指冷凝器汽側發生氨的聚集而引起氨對銅管腐蝕,通常發生在空冷區與空抽器處。當氨濃度增加到使黃銅形成銅氨絡離子時就會破壞其表面膜,加速黃銅溶解。黃銅與碳鋼隔板會發生電性逆變,使黃銅從電偶電池的陽變為陽,加劇黃銅腐蝕。
  3、振動對銅管斷裂的影響
  如果列管冷凝器的銅管因設計不當或運行方面原因引起振動,產生交變應力,在腐蝕介質作用下會造成腐蝕疲勞。作時振動較大,振動產生的交變應力,會導致銅管應力腐蝕斷裂。
  4、銅管去應力退火不當
  銅管斷裂主要集中在左上水室,銅管質量要用多項指標綜合衡量,雖然左上水室銅管取樣時機械性能、化學成分等指標基本合格,但抗蝕性、殘余應力等指標達不到要求。

復制粘貼哈,不要噴我

點評

數你文字最多,力挺  發表于 2021-12-24 12:54
專業  發表于 2021-12-20 10:23
6#
發表于 2021-12-20 08:34:36 | 只看該作者
謝謝5樓的分享。點贊支持
7#
發表于 2021-12-20 09:05:31 | 只看該作者
謝謝5樓的分享。支持
8#
發表于 2021-12-20 09:35:32 | 只看該作者

謝謝5樓的分享。支持
9#
發表于 2021-12-20 09:36:32 | 只看該作者
請樓主說一下銅管內徑、壁厚、內部氣體壓力、溫度、壓力變化周期、和外部的溫差,至斷裂時使用的時間。
10#
 樓主| 發表于 2021-12-20 12:47:45 | 只看該作者
642093071 發表于 2021-12-20 09:36
請樓主說一下銅管內徑、壁厚、內部氣體壓力、溫度、壓力變化周期、和外部的溫差,至斷裂時使用的時間。

設計:外徑10mm,內徑1mm,最大工作壓力1MPa,介質為壓縮空氣,工作溫度不超過150℃,工作環境溫度:-20到40℃。

實測壁厚不足1mm。
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