別感嘆了,你來沙井吧,這不是小日本干 的,沙井干的,不要以為日本的月亮圓,小日本的軸承吹一流,從中國進口貼的日本標,然后中國不供貨,他自己生產給客人,給客人發現,日本產的不如中國產的,最后爆出,日本人從中國進口的軸承換上標賣給歐州,然后疫情,中國供不了貨,自己生產,然后給客人發現質量差了N多,最后調查,貨都是中國生產的。你可以百度一下,還有日本人到賺的視頻,
0 x0 l# a/ v8 C Q, D1 O& l1 x說個個人,我的車國產北氣,日資豐田,國產北氣我開了20W公里,除了胎壞得快,沒毛病,正常都是油門倒底,拉貨,只要裝得下就行,保養?不存在的,這破車還用保養?一臺發動機才3500,4S要我500保養,這不扯蛋嗎,保幾次夠買臺新發動機了,只加28一桶的機油,一般開到1-2W公里,這么多年還沒壞,豐田從買到去4S索賠幾次了,不要再跟我扯什么開不壞的豐田,早上我北氣一腳油門就走,豐田死活不走,4S說是CVT變速箱,要熱起來才行,真是扯蛋,真是個大爺,我工人還有臺日產,我開了一次,上坡死路不走,發動機都上不了3000轉。說是變速箱保護,這不扯蛋嗎,開了14W公里,現在變速箱掛 了,打滑,, H. f; f* m$ I- f6 `3 L; d
不要再認為日本貨好,同價格,日貨差國貨一大節,拿我的RV4跟BYD唐比,BYD唐各項指標比RV4好太多,差不多同款的BYDF3和豐田卡羅拉,不管是外觀還是動力,還是質量,F35W,卡羅拉11W,差一半的價格,
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