今天遇到一個很有趣的問題

shentu · 發表于 2021-11-30 10:40:46

176058249 發表于 2021-11-30 10:18# {: Z! e0 M) Z8 |
我問你了么，我認識你么。你愛回答回答，不回答就不回答，我也不感興趣你的回答。謝謝

不客氣。

kayex · 發表于 2021-11-30 15:54:25

這個工藝常見的，因為熱處理過表面硬度太高，磨床磨一下，車床再車

鈑金準專家 · 發表于 2021-11-30 16:04:30

磨是不是為了加工后續定位基準

Dickey_347 · 發表于 2021-11-30 16:34:27

對啊，同意樓上說的。不然沒道理

飛揚無邊wjp · 發表于 2021-11-30 17:00:13

原本也是想說磨基準面，但也不對啊，磨之前也得銑刨車鏜處理一下基準面咧，不然得磨到什么時候？
難道熱處理之前已經不是毛坯了？基準面已經處理過了？

ineanZZ · 發表于 2021-11-30 17:27:28

估計是熱處理，加硬后，只能磨---熱處理是局部處理，所以磨完硬的地方后，以磨好的地方做基準，來車沒處理的要求不高的地方----如果是這樣應該也合理

曉曉曉27 · 發表于 2021-11-30 19:31:48

我之前公司做一些東西是，下料的時候尺寸大一些，回來開粗，熱處理，磨基準面，精加工

遠祥 · 發表于 2021-11-30 22:45:18

這個熱處理工藝有時需要臨時調整的，出了問題就要改工藝。

林若冰 · 發表于 2021-11-30 23:25:13

可能是薄壁管的加工，熱處理應該是表面淬火

密封件佬 · 發表于 2021-12-1 08:18:09

176058249 發表于 2021-11-29 15:41
3 d& P1 ^* R F. O- T5 A你素質呢丟地上了，你還不如別說話，別人給你工藝名稱，只是讓你思考一下，什么情況會這么安排。就是 ...

這有啥？上磨床找基準面唄，加工反一面

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