今天遇到一個很有趣的問題

shentu

176058249 發表于 2021-11-30 10:18
5 y3 Y. T/ \/ r% D$ T# a) Y) X我問你了么，我認識你么。你愛回答 回答 ，不回答 就不回答，我也不感興趣你的回答。謝謝

不客氣。

kayex

這個工藝常見的，因為熱處理過表面硬度太高，磨床磨一下，車床再車

鈑金準專家

磨是不是為了加工后續定位基準

Dickey_347

對啊，同意樓上說的。不然沒道理

飛揚無邊wjp

原本也是想說磨基準面，但也不對啊，磨之前也得銑刨車鏜處理一下基準面咧，不然得磨到什么時候？
& a4 z3 ]/ O4 G4 r4 M* a5 G難道熱處理之前已經不是毛坯了？基準面已經處理過了？

ineanZZ

估計是熱處理，加硬后，只能磨---熱處理是局部處理，所以磨完硬的地方后，以磨好的地方做基準，來車沒處理的要求不高的地方----如果是這樣應該也合理

曉曉曉27

我之前公司做一些東西是，下料的時候尺寸大一些，回來開粗，熱處理，磨基準面，精加工

遠祥

這個熱處理工藝有時需要臨時調整的，出了問題就要改工藝。

林若冰

可能是薄壁管的加工，熱處理應該是表面淬火

密封件佬

176058249 發表于 2021-11-29 15:41
/ V6 D' F* e0 V( [( `8 v6 z你素質呢丟地上了，你還不如別說話，別人給你工藝名稱  ，只是讓你思考一下，什么情況會這么安排 。 就是 ...

7 j, h$ w3 `+ ~, i. g7 `0 `4 F  g4 V7 y這有啥？上磨床找基準面唄，加工反一面