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樓主: 遠祥

自制卷簾升降門

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31#
發表于 2021-11-26 11:02:49 | 只看該作者
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32#
發表于 2021-11-26 12:46:29 | 只看該作者
看工廠環境吧,有空壓機的,空氣使用方便的,空氣好些吧。電機用電要比氣缸貴些吧。以后碳中和,工廠都限電
省電也是大問題。話說空壓機最費電了,但只要有,壓縮空氣用多用少都一樣。統一最好。我們工廠就用氣缸較多。

點評

氣的效率怎么能高過用電?另外,壓縮空氣怎么可能用多用少都一樣?這不成了永動機了嗎?是不是意味你們公司買一臺空壓機,就夠全中國使用?  發表于 2021-11-27 15:21
33#
發表于 2021-11-26 14:07:44 | 只看該作者
hellodaniu 發表于 2021-11-20 16:32
卷簾門一般有分幾段控制的,氣缸直上直下,速比大的感覺比較危險,可能遠大俠省略了氣動控制部分吧

氣缸控制的話太危險有點狗頭鍘的感覺
34#
發表于 2021-11-26 16:55:35 | 只看該作者
本帖最后由 yc1990717120 于 2021-11-26 16:58 編輯

你這一套搞下來,1W未必打的住;
1、真打算省錢的話,做配重用手拉,門如果高了就配個鉤子。用不了幾個錢,還免維護,故障維修成本也低,即使園區限電也不影響;
2、覺得手拉太低級,要用氣缸也行,配滑輪組和拉繩就行了(必要時卷簾底部要加重避免拉繩松弛。)
     你這又是齒輪齒條又是鏈輪,固定座要機加工保證精度,整套設備還要定期加油保養,以后要是斷個齒還要定個新的。     小心老板叼死你


35#
發表于 2021-11-27 10:44:56 | 只看該作者
目測感覺氣缸有點小,可能拉不動卷簾門

點評

氣缸行程100mm,卷簾門提升2000mm,放大比例20倍左右;按照氣缸運動50mm/s計算(卷簾門提升1m/s),氣缸負載率需要≤50%;按照氣缸伸出速度如果氣缸缸徑100mm,0.5mpa下最大伸出力3930N;提升力不超100N  發表于 2021-11-27 11:02
36#
發表于 2021-11-27 15:09:59 | 只看該作者
費斯托氣動、米思米傳動,都用這兩品牌了,還考慮啥降本。按你80氣缸比例,方通估計都80*80,死大死大,都不考慮成本了嗎
37#
發表于 2021-11-28 21:53:13 | 只看該作者
1、請問樓主設計的卷簾工況,每班次升降頻率是怎樣的?如果頻率很高,建議還是優先考慮電機+剎車+變頻控制+皮帶;理由是:速度好調整控制;傳動相對柔性,對平行度要求沒那么高;齒條齒輪這種機構都是硬傳動;
2、看圖紙正常的行程卷簾要走800;光靠轉軸是沒法保證卷簾上下是同步的,并且是均橫的;
3、按成本或者穩定性而講能用標準件,就不用非標件,能用成熟方案就不用沒要過驗證的方案。
38#
發表于 2022-1-10 23:27:59 | 只看該作者
這個門設計的很好,我有一個小疑問請請教樓主:
由于停氣或其他因素導致這個門停在非底端的位置,如何保證能在當前位置制動呢?
39#
發表于 2022-1-11 07:41:44 | 只看該作者
感覺還是買現成的便宜
遠詳大佬,一天的人工成本最少1K吧,數模設計+出工程圖紙,這么算上人工成本,成本和買來的差不多
40#
發表于 2022-1-11 14:15:53 | 只看該作者
個人認為,原理和卷簾門一樣,
感覺還是電機帶個鏈輪,卷筒軸帶個鏈輪,一共一個電機,2鏈輪,一段鏈條來的便宜。
希望樓主做出來后公布一下價格,學習學習

卷簾門.gif (35.43 KB, 下載次數: 87)

卷簾門.gif
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