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無(wú)人機(jī)無(wú)線充電機(jī)倉(cāng)

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1#
發(fā)表于 2021-11-19 10:24:54 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
需求無(wú)人機(jī)無(wú)線充電機(jī)倉(cāng)設(shè)計(jì)協(xié)助,有沒(méi)有大神一起討論

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2#
發(fā)表于 2021-11-19 10:53:33 | 只看該作者
我前公司花了有三年時(shí)間設(shè)計(jì),一半的時(shí)間擱置,年初我離開(kāi)的時(shí)候一直在聯(lián)調(diào),和無(wú)人機(jī)廠家一起調(diào)試,
后來(lái)我在廣場(chǎng)看到有個(gè)直升飛機(jī)展會(huì),有一家公司做的和我前公司做的外形和結(jié)構(gòu)類似,不過(guò)人家那個(gè)更大,長(zhǎng)寬大概有一米二到一米五的樣子,高度得有兩米;
原理就是無(wú)人機(jī)快沒(méi)電了,飛回來(lái)充電,機(jī)艙門打開(kāi),平臺(tái)伸出來(lái),無(wú)人機(jī)落到平臺(tái)上,卡住無(wú)人機(jī)的腿,防止機(jī)身傾斜滑落和充電嘴對(duì)不準(zhǔn),平臺(tái)下降,機(jī)艙門關(guān)閉,無(wú)人機(jī)就在里面充電,機(jī)艙里面放了個(gè)大號(hào)電池,可以放置到皮卡上移動(dòng)充電;
主要用途是森林消防和高壓線路檢修的無(wú)人機(jī)充電;

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2021-11-19 10:58:23 | 只看該作者
hl90 發(fā)表于 2021-11-19 10:53
我前公司花了有三年時(shí)間設(shè)計(jì),一半的時(shí)間擱置,年初我離開(kāi)的時(shí)候一直在聯(lián)調(diào),和無(wú)人機(jī)廠家一起調(diào)試,
后來(lái) ...

是這樣的,我們最近也在做這個(gè)項(xiàng)目,現(xiàn)在設(shè)計(jì)出來(lái)了,但是成本很高,推廣不開(kāi)
4#
 樓主| 發(fā)表于 2021-11-19 11:01:38 | 只看該作者
主要就是這個(gè)充電平臺(tái)的成本
5#
發(fā)表于 2021-11-19 13:20:06 | 只看該作者
換電池不好么?
6#
發(fā)表于 2021-11-19 14:13:58 | 只看該作者
掃地機(jī)器人
7#
發(fā)表于 2021-11-19 14:19:58 | 只看該作者
這個(gè)市場(chǎng)還沒(méi)開(kāi)始接受,這個(gè)用處最多的應(yīng)該是高速路巡視,高壓電線巡檢,或者是一些邊遠(yuǎn)的機(jī)房巡視,市場(chǎng)還是比較小的
8#
發(fā)表于 2021-11-20 21:53:26 | 只看該作者
這個(gè)項(xiàng)目好,很有發(fā)展前景!
9#
發(fā)表于 2021-11-22 16:54:38 | 只看該作者
hl90 發(fā)表于 2021-11-19 10:53
我前公司花了有三年時(shí)間設(shè)計(jì),一半的時(shí)間擱置,年初我離開(kāi)的時(shí)候一直在聯(lián)調(diào),和無(wú)人機(jī)廠家一起調(diào)試,
后來(lái) ...

這個(gè)技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)有了而且我看到國(guó)外的宣傳視頻也是真實(shí)的,無(wú)人機(jī)在流動(dòng)的承載設(shè)備上降落被捕獲裝置定位捕獲后可以直接電能補(bǔ)給。特點(diǎn)在于他們的捕獲裝置是特制網(wǎng)兜,
10#
發(fā)表于 2021-11-22 17:45:18 | 只看該作者
NOEASY 發(fā)表于 2021-11-22 16:54
這個(gè)技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)有了而且我看到國(guó)外的宣傳視頻也是真實(shí)的,無(wú)人機(jī)在流動(dòng)的承載設(shè)備上降落被捕獲裝置定 ...

我昨天還刷到一個(gè),,是無(wú)人機(jī)飛進(jìn)去,上下都有支撐桿伸出來(lái),把無(wú)人機(jī)卡住,,但是我沒(méi)看清楚他的定位精度怎么保證的,

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