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滾輪材質選擇?

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1#
發表于 2021-11-1 13:35:34 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
單位有一臺軌道輸送車,載重加車自重一起是3T,一臺車有4個大行走輪,每個大行走輪配套4個小滾輪(前后各2個)請問這個位置的滾輪選擇什么材質比較好?45號鋼調質然后表面淬火,能抗住嗎?




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2#
發表于 2021-11-1 14:08:34 | 只看該作者
能扛住,行車輪也是調質淬火的。為何要這樣設計呢,輪緣不夠深嗎
3#
發表于 2021-11-1 14:08:42 | 只看該作者
我認為45鋼可以
4#
發表于 2021-11-1 14:17:39 | 只看該作者
起重機手冊 有規范

輪的材質 形狀尺寸 能承受多重 都有規范可查
5#
發表于 2021-11-1 14:48:17 | 只看該作者
45的可以。
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6#
 樓主| 發表于 2021-11-1 15:41:50 | 只看該作者
sgxap666 發表于 2021-11-1 14:08
能扛住,行車輪也是調質淬火的。為何要這樣設計呢,輪緣不夠深嗎

估計原廠家設計每個大行走輪配4個滾輪,是防止行走輪偏向出軌吧
7#
 樓主| 發表于 2021-11-1 15:44:31 | 只看該作者
sgxap666 發表于 2021-11-1 14:08
能扛住,行車輪也是調質淬火的。為何要這樣設計呢,輪緣不夠深嗎

輪緣深度是夠的,但是軌道有一斷是彎曲的。在另外一條生產線上就沒有這個滾輪(這條是別的設備商的),輪緣深度一樣。

點評

我們那個出碴車,三十多噸,單輪緣的,時速可以跑到七八公里。只要軌距沒事,都不會出軌。  發表于 2021-11-1 15:56
8#
發表于 2021-11-1 19:20:36 | 只看該作者
看圖片重載用鍛造65Mn,50Mn或42CrMo都可以,也有用鑄鋼的。輕載用尼龍的都可以,你這個不行。
9#
發表于 2021-11-1 21:01:26 | 只看該作者
輔助輪足夠了。
10#
發表于 2021-11-1 21:29:18 | 只看該作者
這只是輔助防跑偏的,45鋼就可以了,軌道本來就不是很硬。
調不調質都可以。使用頻繁,時間長,怕磨損可以表面淬火。
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