減速器有額定轉速或額定轉矩的概念嗎？

待業青年

好像電機才有吧！
" E) _# F: F: A$ n5 y      最近在做行走減速器的技術協議模板，關于減速器的主參數部份我就有點含糊了，通常選型會看最大轉矩和轉速來進行選型，但看到有些樣本上有額定轉速和轉矩的寫法，我就有點凌亂了，難道是要和額定值一樣才能用嗎？還是要盡量靠近額定值的工況才能使用。
9 b4 V/ d! U5 }5 s/ o, K+ Q: A      通常自己做傳動設計時會根據實際的轉速和扭矩進行強度校核。不明白這些減速器廠家的額定值是怎么給出來？
      另外我能給出明確使用工況的前提下，叫減速器廠給我提供和齒輪強度以及軸承壽命的計算報告過份嗎？
" C5 L+ R3 S+ j2 w

漫游宇宙

有最大輸出扭矩  大了齒輪承受不了。轉速倒沒注意

麻辣小龍蝦

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待業青年

麻辣小龍蝦 發表于 2021-9-27 03:55

我就是不明白，你這額定轉速什么意思，是根據原動件來的嗎？我使用的輸入轉速和你這額定值不一樣可以用嗎？
( B6 Z' _3 n9 N- h  Q& N' i

hxt510

對高轉速的肯定有限制轉速一說，不然對軸承，齒輪等壽命有影響

待業青年

hxt510 發表于 2021-9-27 05:38
對高轉速的肯定有限制轉速一說，不然對軸承，齒輪等壽命有影響

你說的是最大轉速，額定是什么意思？
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曉昀

額定工況下的參數就是其額定值。對于減速器多用這個公式討論問題：T=9550*P/n

魍者歸來

進口減速機上也有類似的說法——Nominal output torque，不過準確的翻譯應該是“標稱輸出扭矩”，有具體數值來約束，一般直接管理產品的型號。“額定”一般應該用rating。
  U. E' p; Q" s5 d. k# _. Z
從使用習慣上，rating約束的是零部件，Nominal約束的是整個傳動系統。

待業青年

魍者歸來 發表于 2021-9-27 21:01
7 f3 |' H* l$ E. I1 w! k進口減速機上也有類似的說法——Nominal output torque，不過準確的翻譯應該是“標稱輸出扭矩”，有具體數 ...

! I1 u, C: M; r( F6 l- Y3 {是不是可以理解為，我正常使用的工況，對應額定值。最大值對應短時過載的工況

hxt510

待業青年 發表于 2021-9-27 18:59
! o5 o9 Y' j, M9 x7 ~: M7 f你說的是最大轉速，額定是什么意思？

( q4 i8 L; Q( F/ C0 `額定轉速真沒聽說過。個人認為，電機方面有額定功率，和額定扭矩，就行，針對2.4.6.8級電機。其他的沒接觸過。減速機來說，每個型號都只有一個額定輸出扭矩(選用過小或過大電機是額定扭矩有波動，但是沒有像你截圖的那么大)。
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