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關于限電,我看網上是這樣分析的

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1#
發表于 2021-9-23 19:38:21 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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來自 17#
發表于 2021-9-24 09:18:57 | 只看該作者
本帖最后由 熱青茶 于 2021-9-24 09:20 編輯

知乎上這篇關于雙控的解釋得比較清楚,說得也明白,全文如下,
最近樓部長的一次講話已經把話說得很清楚了,現在中國出口訂單爆滿,產能供不應求的本質是世界各國用著中國的資源,污染著中國的環境,來滿足自己的需求。所以要壓縮鋼鐵產能。如果放在正常時期,中國賺到錢以后可以在國外買買買,但疫情期間各國生產都不約而同的壓縮了,大量的空集裝箱積壓在外國港口,貨船從中國滿載出去空載回來,中國賺到的外匯根本換不到東西,只不過是一堆數字而已。
如果說貨幣是一個國家發出去的欠條的話,那么中國現在就是手里握欠條最多的人。而且根據目前的疫情形勢,各國生產正常化還遙遙無期。更要命的是現在還正是各國央行放水,通脹高速提升的時期,中國現在手里拿的欠條如果等到疫情結束再去兌現,光是通脹損失都不知道要多少了。
在疫情前期,中國還一度對著爆滿的訂單心里美滋滋,現在開始反應過來了,這種情況絕不正常,也絕不健康。更黑的是中國制造業開足馬力滿足世界需求,歐洲反倒還要向中國征碳稅。
還有更危險的事情,就是由于訂單積壓,企業擴產沖動強烈,導致大量借貸,于是目前民間債務和杠桿都開始增加,但是在短期可預見的未來,國外需求一定會有一次斷崖式下跌,老外說東西我不要了,訂單我取消了,違約金要多少我付給你。到那時候國內的企業就該傻眼了,工人也雇了,工廠也建了,欠著銀行和民間高利貸一屁股貸款。到頭來訂單一下子飛了。接下來就是熟悉的環節,外資一臉壞笑的通過期貨市場操縱大宗商品價格,原材料瞬間從暴漲變成暴跌。于是企業主跳樓的跳樓,跑路的跑路,工人大規模失業,討薪,銀行計提壞賬,央行火燒火燎的化解金融風險……
中國現在的表態就是在說:當我是傻子嗎讓我做這個冤大頭?別說為了環保壓縮產能了,我昨晚突然覺得秋天到了,該讓許家破產了都不是不可以。

點評

還是要想起國外怎么打壓國內的糧食,比如大豆以及大米 惡意抬高價格,最后倉儲惡意拋售,國內的大量農業產品賣不出去,一切都是虛假的現象  發表于 2021-9-26 13:15
就會在國內橫,國外被人耍得團團轉。通這這段話,我們明白了:訂單多,也不一定是好事。。。  發表于 2021-9-24 09:39

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2#
 樓主| 發表于 2021-9-23 19:41:47 | 只看該作者
有沒有注意到,現在芯片全部短缺。除了比亞迪其他國產車企全部銷量暴跌,外國芯片停產。

現在國外需求大增,可是咱外貿企業甚至內卷降價去撿美國超發的廢紙。。這波估計是國家以環保的借口幫一些企業強行體面吧。
3#
發表于 2021-9-23 19:53:33 | 只看該作者
好在民用電不限制,不然一定熱死在廣州了,今年感覺特別熱(包括現在),全靠空調在續命。我在頭條上看到有關限電的解釋是現在正在搞輸電超高壓改造,不知道那個腦洞開那么大想出來這樣的詞
4#
發表于 2021-9-23 20:21:07 | 只看該作者
看來要知道真相還不容易,各種解釋都有。
5#
發表于 2021-9-23 22:32:49 | 只看該作者
|很精又摳門發表于 09-23 19:41有沒有注意到,現在芯片全部短缺。除了比亞迪其他國產車企全部銷量暴跌,外國芯片停產。<br>
<br>
現在國外需求大增,可是咱外貿企業甚至內卷降價去撿美國超發的廢紙。。這波估計是國家以環保的借口幫一些企業強行體面吧。
很不解的是汽車芯片也是高科技嗎?也要7nm嗎?電腦芯片造不過人家,手機芯片造不過人家,人家不賣光刻機造不出來,汽車芯片難道也那么復雜嗎?

點評

汽車芯片一樣要求處理速度和運行的穩定性,還是繞不過7nm  發表于 2021-9-24 09:29
6#
發表于 2021-9-23 23:06:09 | 只看該作者
這也是一個點,國人內卷太厲害了。不是想去怎么創新,怎么把質量做好爭奪客戶,法寶就是互相傷害降價

點評

中車還不是一樣卵的  發表于 2021-9-24 07:55
包括為什么政府會把南北車合并成中車,都是這個原因  發表于 2021-9-23 23:07
7#
發表于 2021-9-23 23:21:30 | 只看該作者
難道真是產能過剩?
8#
發表于 2021-9-23 23:22:51 | 只看該作者
誰知道誰說的對?大家都按自己的理解猜。
9#
發表于 2021-9-24 06:22:55 | 只看該作者
本帖最后由 m2006410 于 2021-9-24 06:24 編輯

啥情況?
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10#
發表于 2021-9-24 07:08:09 | 只看該作者
百年后真相可能會大白
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