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樓主: 初雪兒

在極寒的地區,怎么保持高效率續航?

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11#
發表于 2021-9-14 18:43:07 | 只看該作者
鈦電池???# R3 B+ @1 h3 ^
氫燃料電池!?
12#
發表于 2021-9-14 18:43:46 | 只看該作者
能不能在電池外箱加保溫層或者加伴熱帶?我們的設備有的增加了厚厚的保溫層猶如人穿了棉衣。還可以在保溫層外面纏伴熱帶,在設定高溫斷電,設定低溫時接通電源。
13#
發表于 2021-9-14 20:41:00 | 只看該作者
給電池加熱,保持電池本身的溫度
14#
發表于 2021-9-15 09:05:39 | 只看該作者
機器人工位蓋個保溫房。
15#
發表于 2021-9-15 14:02:40 | 只看該作者
華方nice 發表于 2021-9-14 17:13
% d6 _2 m6 H1 l4 A, j2 t這個問題我們的巡檢機器人可以實現,優勢會大一些,可以討論加我扣 扣,2 9 8 5 8 3 7 2 6 4

1 T0 {0 w3 x- ~) C( ^: B機器人電池容量為7AH,搭載的耗能設備主要有:1個驅動電機、1塊主控板、1個可見光攝像頭、3個熱成像攝像頭及1個加熱模塊(根據前期溝通協商,不搭設其他監測設備),在低溫環境下用電功率共約48W(0.3m/s的巡檢速度,低溫環境額定電流2A),按照60%電量(即4.2AH)消耗即進行充電默認設計,可實現連續運行2.1H,即低溫環境下,按60%電量運行,續航里程為2100米。機器人實際默認開始充電閾值為20%,此低溫環境可運行2800米。
0 N9 {& b/ a) r/ m9 Z2 M+ G
16#
發表于 2021-9-25 16:23:18 | 只看該作者
電池保暖這個問題需要關注!
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