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9快9包郵的日子將一去不復返了!

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1#
發表于 2021-9-2 12:53:33 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
快遞業也意識到了價格戰永遠打不到頭,于是集體反水,先加薪再漲價。再過一段時間,當一切塵埃落定,義烏0.8元的快遞單、拼多多的百億補貼,或許都是電商“最后的瘋狂”的一部分。9塊9包郵的日子或將一去不復返。




六家快遞公司在一天時間內集體宣布上調0.1元的派件費。這件事很蹊蹺,六家公司囊括了中國主要的快遞企業,且同一天宣布上調派件費,似乎有協同之嫌。但企業又都宣布沒有對客戶提高收費,未構成集體提價,也就沒有觸犯《反壟斷法》。這也頗耐人尋味。漲工資,而且是行業集體漲工資,快遞有足夠的底氣漲價了?
十幾年來,很少聽到快遞漲價的消息。從古代驛站的一對一傳輸,到郵政系統的全國化網絡,到今天快遞業運輸范圍無所不包,快遞的網點深入到生活中的各個角落。快遞憑借著其規模化的擴張攤低成本,憑借網絡改進了效率。于是我們看到,快遞的價格一直在下降。快遞業務的平均單價在2007年還有28.50元,去年降到了10.55元,那些經營相對低端業務的快遞公司,單票價格逼近了兩元關口。今年最低的時候,當然是因為惡性競爭,單個快件的費用在義烏這個全球最大的小商品集散地低到了0.8元。當然,正常情況下,也就是快遞業還能勉強盈利的情況下,不會如此低廉。



【摘自網絡】

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發表于 2021-9-2 13:40:20 | 只看該作者
我今年買了百多件2元多包郵的小東西,9.9包郵的時代會長期存在的
3#
發表于 2021-9-2 13:42:07 | 只看該作者
賣家為了升級,9.9包郵不會消失的
4#
發表于 2021-9-2 13:51:22 | 只看該作者
同一天漲價,還說沒有串通?還說沒有壟斷?
5#
發表于 2021-9-2 15:32:02 | 只看該作者
我現在很少買淘寶的東西,基本都是京東自營,當天或者隔天到,不滿意退貨也很方便,不用自己找快遞公司退貨。
6#
 樓主| 發表于 2021-9-2 15:55:36 | 只看該作者
丹楓911 發表于 2021-9-2 15:32
我現在很少買淘寶的東西,基本都是京東自營,當天或者隔天到,不滿意退貨也很方便,不用自己找快遞公司退貨 ...

同樣的東西,京東上要貴一些。

點評

是的,京東會貴一些  發表于 2021-9-2 16:25
7#
發表于 2021-9-2 17:43:30 | 只看該作者
我想尋思3快的數據線還包郵.商家是怎么賺錢的
8#
發表于 2021-9-2 19:52:25 | 只看該作者
30塊錢以內的小玩意,一般是淘寶;30往上的,都是直接京東。
9#
發表于 2021-9-2 21:05:44 | 只看該作者
0.1元的快遞費對9.9包郵沒有任何影響,該賺錢依然賺著錢
10#
發表于 2021-9-2 22:23:12 | 只看該作者
反正京東現在殺熟很嚴重。
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