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看看:100噸的鐵路機車如何同步吊裝?

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1#
發表于 2009-1-19 20:12:43 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
采用遙控系統實現機車落車雙機同步作業:隨著機車制造業裝配技術的的更新發展,要求組裝車間的起重行車也在向自動化,多功能化方面發展。長期以來,由于管理觀念中傳統的地操、室操方式所限,起重行車操作系統處于十分落后的狀態。隨之而來的起重傷害,危險因素也愈來愈多。據冶金,鐵路、港口及建筑等生產部門的統計資料表明,近年來起重傷害事故比較嚴重,約占全國產業部門事故的70%,而且呈上升趨勢。5 z+ o" J9 o- q0 }, s
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  鐵道部四川資陽機車廠是鐵路機車制造系統最大的企業之一。該廠共有各類起重機械258臺,其中橋式起重機144臺,單梁吊38臺。從1983年至1996年共發生起重傷害事故45起,占各類事故的7.55%,且有8件是重傷。起重機械由于危險因素多,事故率大,國家將其作業列入特種作業管理。起重作業不僅隱患多,危險大、而且工人勞動條件差。起重機操作人員飽嘗高溫、寒冷,粉塵,煙霧的侵害。惡劣的作業環境,加上高空作業使司機視野受到嚴重影響,司機常常因指揮手勢不清產生誤動作。
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  該廠總裝車間的機車落車作業一直是天車司機們頭疼的事。移動臺位時,需要兩臺50T天車抬車,司機若操作不同步,就會造成吊起的機車不平或擺幅較大,輕則撞傷心盤安裝面或定位銷,重則引發事故。此外,在機車內安裝柴油機和電氣控制柜時,司機視線受到影響,必須由車內人員指揮車外人員,再由車外人員指揮天車司機,稍有不慎就會造成意外。4 D9 p$ H/ S. s' v
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  工廠管理人員對起重作業的安全憂慮甚久,九六年決定引進德國HBC公司的具備聯機操作功能的兩套工業遙控系統用于總裝車間廠兩臺50T起重天車,改室操為地面遙控操作。該遙控系統功能齊全,靈敏度高、抗干擾強,極為可靠。兩臺天車既能獨立遙控使用,又能實現單人遙控兩臺天車同步作業。改造后其特點如下:
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- q% d9 L, ^. g/ r. O攜帶發射器輕巧方便,司機地面操作可免除每天舷梯上下之苦 3 _! s+ p- D; u5 @+ A# k" d
由于采用交流接觸器取代凸輪控制器,避免了因觸點不良發生故障的因素 6 o. N9 m) z" v: B& d+ T
操作者可在地面行走自如,可在物體旁起吊,既消除了高空操作的視角誤差又可對被吊物體的重量、鋼絲繩大小作出正確判斷,提高了安全可靠性
* |8 t) a" f1 \  Q在機車落車和移位時,兩臺天車落車同步作業避免了斜拉、擺動、碰撞,提高了落車的質量和工效,減少了指揮人員
7 T/ }/ N- }& M; T2 k1 I) L操作者在地面操作,避免了高溫、高寒,扮塵,煙霧的侵害,保證了職工的安全健康。

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發表于 2009-1-20 08:19:44 | 只看該作者
樓主所說的是已經解決的還是說在國內是空白呢?
3#
發表于 2009-1-20 19:52:08 | 只看該作者
有沒有視頻或圖片呢?那樣看起來會直觀很多的!
4#
發表于 2009-2-19 08:30:43 | 只看該作者
長見識了,沒見過這種大場面
5#
發表于 2013-1-29 15:50:36 | 只看該作者
真長見識。。。
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發表于 2013-3-1 20:40:50 | 只看該作者
好東西啊
7#
發表于 2013-5-4 16:48:32 來自手機 | 只看該作者
夠場面
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