6.調整軸和孔的同軸度。
2 q! `+ ^# A& o9 O. L/ C 把前后的下面兩塊軸瓦裝上,把軸放上去。2 G0 O8 A: y6 V- c+ u- B* ^
在軸上按上磁性表座,表座上裝杠桿表(百分表也可以),讓表頭支撐在軸承箱孔的內表面上,
3 t6 T( z, p" ~! }1 j; e' U 轉動主軸,通過調整下面兩塊軸瓦的螺栓來找同心度,一般要在0.05mm以內。前后調整一樣。
) x1 B; P" t7 _" y s 鎖死下面兩軸瓦的螺栓,鎖的時候可以把上面軸瓦裝上,并且鎖死螺栓,這樣可以防止在鎖下面
0 P( B. P2 Y! s0 ?$ B) g 兩軸瓦螺栓的時候同軸度跑掉。* j& {* h+ g, O5 ^2 e
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7.調整各軸瓦和軸的間隙。0 T' V( J! R5 N0 Y! F
一般軸瓦有三.四.五塊瓦等結構,一般來說軸瓦的數量越多軸的剛性越好。3 H4 P! F$ O, B7 C) c9 J
在軸承箱上按上磁性表座,表座上裝上千分表,表頭支撐在上面軸瓦中間正對的軸上,用手或者
2 I, I0 ~+ Z' v% T1 ? 其它加力工具往上面軸瓦方向推動主軸,通過軸瓦螺栓來調整軸瓦和軸的間隙。: d% b# n2 q3 y0 V/ G' f" @+ P& F( K
調整的時候下面兩塊軸瓦是不用調整的。其它瓦的和上面的瓦一樣調整。" e+ O! |9 r: [: j/ \* b
一般瓦和軸的間隙在熱穩(wěn)定的情況下為0.005~0.015mm。冷態(tài)調整須放大至0.025~0.035mm。1 R. X& {3 [) a7 q! g2 ^
如果是新手,怕悶車(抱軸)間隙可以放大至0.050~0.065mm左右,等開車穩(wěn)定后再調小間隙。
, r1 e6 J) M/ y+ s" {# k8 |) L" r. n 另外一定要鎖死螺栓,防止松動,鎖后一定要檢查間隙,往往鎖的時候間隙會變掉。0 O6 A% P6 l) }0 ~2 M" m
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8.裝上軸向止推裝置,調整好軸向推力。注意有的可以在軸瓦裝好后安裝,有的要在裝軸瓦前安裝。
# d- m! }3 R1 Q) z1 O) I$ o* S 裝上前后端蓋和油封,如果軸上有槽之類的,會造成油封裝不上,可以在軸上套上塑料袋,裝上油封
% q) c: R4 H, _2 S: K5 p3 {) L 后去掉。
0 o5 S/ \. R% V$ U' \% D 加入干凈合適的主軸油,裝上皮帶輪和皮帶后就可以開車試試,用表檢查徑向和軸向跳動是否合格。. B) o5 M! i N6 y% r k% g
檢查油封是否漏油等等。如果悶車(抱軸)一定及時停車,防止損壞加劇。
/ @% B% ^' ]& Q! e4 U 待開車2~3小時候左右在裝砂輪試車。 |