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閉式系統(tǒng)泵帶油缸,多余的油怎么處理?

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1#
發(fā)表于 2021-8-2 16:39:34 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
閉式系統(tǒng),變量泵兩個(gè)油口分別與單出桿的油缸兩個(gè)油口連接。 由于油缸活塞桿進(jìn)出的流量不一樣,活塞桿縮回時(shí)需要有個(gè)元件來儲(chǔ)存多余的油。 現(xiàn)在想的方案是用增壓油箱來吸收多余的油,不知道是否可行?  或者不用油箱,直接用蓄能器是否可以呢??
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發(fā)表于 2021-8-2 17:02:40 | 只看該作者
再接一個(gè)柱塞泵吸收多余的液壓油?
3#
發(fā)表于 2021-8-2 17:10:21 | 只看該作者
回程為啥不用彈簧實(shí)現(xiàn)呢?這樣就不用考慮多余油液的問題了
4#
發(fā)表于 2021-8-2 19:41:38 | 只看該作者
試試雙出桿油缸。
5#
發(fā)表于 2021-8-2 22:57:06 | 只看該作者
閉式液壓系統(tǒng)有兩個(gè)油泵,一個(gè)是主油泵為工作油泵,另一個(gè)小油泵是補(bǔ)油泵,當(dāng)系統(tǒng)液壓油由于系統(tǒng)泄露導(dǎo)致壓力降低時(shí)給系統(tǒng)補(bǔ)油。
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/ u# M0 J* |. B- C+ ?- ^0 t所有,你把兩個(gè)液壓泵油口都接到油缸上可能不對,好好看看閉式泵和油缸的說明書。
6#
發(fā)表于 2021-8-3 15:22:16 | 只看該作者
由于油缸活塞桿進(jìn)出的流量不一樣,活塞桿縮回時(shí)需要有個(gè)元件來儲(chǔ)存多余的油。

, e; u  R# S  r2 Q) q% E6 R$ D如果上述論述成立,那活塞桿伸出時(shí)還需要有個(gè)元件來補(bǔ)油。油缸兩腔不是油多少的問題,是進(jìn)出油速度快慢的問題。
7#
發(fā)表于 2022-2-23 14:32:19 | 只看該作者
補(bǔ)油箱
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