沿機床Y軸方向加工的鍵槽，變成了梯形

hellodaniu

清潔卡盤后，第一件加工出來還行，繼續收集數據，看看穩定性。。。

韓寒11

拍幾張裝夾工件的照片，可以看到是不是因為卡盤夾持位置的變化導致的

妖洞兩拐

樓主幾次加工？試一下留精加工余量，不要一次加工到位

遠祥

多半是運行磨損后導致卡頓的情況

hellodaniu

韓寒11 發表于 2021-7-29 21:04
+ c& p( |' S& B8 G" o5 ^& a拍幾張裝夾工件的照片，可以看到是不是因為卡盤夾持位置的變化導致的

1 C3 Z+ s" J( I" ^實際照片不太方便拍哈，卡盤有定位和夾持，定位時有氣密檢測貼合情況，夾爪的夾持位置應該是不變的。

hellodaniu

妖洞兩拐 發表于 2021-7-30 02:02
8 F+ E6 l2 f( o. H- E  B0 s: }3 c7 [樓主幾次加工？試一下留精加工余量，不要一次加工到位

我們有兩款產品（材料不同），一款是一次加工，一款是分三次加工（粗、精、無火花）
4 y$ {% j) N+ ^- h主要之前沒有這個問題，最近才出現的，沒有調查到什么明顯原因。

hellodaniu

遠祥 發表于 2021-7-30 22:35
% N- b5 H* P3 m8 \5 c多半是運行磨損后導致卡頓的情況

我們用的是模板式卡盤，拆出來后發現部分有生銹的情況，還有一個密封圈爛了。
. L2 b) b! s' U至于為什么卡盤生銹導致加工形狀變化，還沒想清楚這里的具體異常傳遞路徑
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