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樓主: WUQINGLAI

大佬們做過這種頂升移栽結構嗎

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11#
發表于 2021-7-23 08:20:45 | 只看該作者
大神們分析的到位。謝謝分享。贊
12#
發表于 2021-7-23 08:57:54 | 只看該作者
樓主放棄吧,去年一條20多米的倍速鏈,空間受限,好多升降工位都是這種機構,我還是上4導柱,正弦升降曲線,怎么說了,能用。但是會有沖擊,特別是下降時,那聲音,聽著很酸爽,掛了好幾個彈簧緩沖器,還是很大
13#
發表于 2021-7-23 09:35:54 | 只看該作者
大神們思路很快。牛
3樓講的是比較常見的方案,建議采用
9樓講的優化方案,第一條在不再增加一個動力的情況下,沒想出來怎么消除側向力,有方案的,請指導一下。
12樓講的是經驗,目前看肯定會出現很大噪音,并且磨損會比較嚴重。建議增加一個向下的限位。

希望樓主能持續更新,來做復盤
14#
發表于 2021-7-23 10:00:34 | 只看該作者
設計不是很科學
15#
發表于 2021-7-23 10:06:07 | 只看該作者
把你的楔形塊坡度做緩試試?
16#
 樓主| 發表于 2021-7-23 10:26:22 | 只看該作者
LiNing_jrjub 發表于 2021-7-23 08:02
分析:
1.側向力很大,4個斜塊的方向都是朝一個方向的,試試能不能對向設置,側向力相互抵消
2.4個輪子和 ...

輪子是惰輪形式的,氣缸推的時候能轉。
17#
 樓主| 發表于 2021-7-23 10:28:22 | 只看該作者
忘記說了;頂升的是一個重量10KG左右的工裝板。負載不是很大。
滾輪是惰輪形式的,氣缸推動時,滾輪是可以轉動。
18#
發表于 2021-7-23 12:01:43 | 只看該作者
C:\Users\LENOVO0\Desktop1.png
C:\Users\LENOVO0\Desktop2.png
19#
發表于 2021-7-23 13:39:34 | 只看該作者
剪叉不行嗎
20#
發表于 2021-7-23 13:42:27 | 只看該作者
這樣可否?

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