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樓主: 遠祥

磁開竟然失效了?!

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11#
發表于 2021-7-5 15:40:30 | 只看該作者
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12#
發表于 2021-7-5 15:41:31 | 只看該作者
學習了
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13#
 樓主| 發表于 2021-7-5 16:37:04 | 只看該作者
大白小白 發表于 2021-7-5 09:17
氣缸的磁性接近傳感器,里面是干簧管

是這種的吧?
但是干簧管中玻璃管中的兩個由特殊材料制成的簧片是分開的。當有磁性物質靠近玻璃管時,在磁場磁力線的作用下,管內的兩個簧片被磁化而互相吸引接觸,簧片就會吸合在一起,使結點所接的電路連通。外磁力消失后,兩個簧片由于本身的彈性而分開,線路也就斷開了。也是會受焊鉗磁場的影響吧??
14#
 樓主| 發表于 2021-7-5 16:45:17 | 只看該作者
呂元亮 發表于 2021-7-5 10:19
糾正您兩點:圖一是X型焊鉗;圖二夾具數模為氣動夾具;人工焊鉗很少有用您說的小電控夾具,起碼國內各大主 ...

感謝層主的糾正,這個才是C型焊鉗,我大意了
因為治具的實物圖片我手機上沒有,所有臨時找了張。。。
15#
發表于 2021-7-5 18:42:00 | 只看該作者
遠祥 發表于 2021-7-5 16:37
是這種的吧?
但是干簧管中玻璃管中的兩個由特殊材料制成的簧片是分開的。當有磁性物質靠近玻璃管時,在 ...

對。氣缸活塞桿需要帶磁。
16#
發表于 2021-7-6 07:45:48 | 只看該作者
呂元亮 發表于 2021-7-5 10:19
糾正您兩點:圖一是X型焊鉗;圖二夾具數模為氣動夾具;人工焊鉗很少有用您說的小電控夾具,起碼國內各大主 ...

強力夾緊氣缸的信號傳導  不是磁性開關?
17#
發表于 2021-7-6 07:57:30 | 只看該作者
用行程開關
18#
發表于 2021-7-6 09:07:54 | 只看該作者
本帖最后由 呂元亮 于 2021-7-6 09:15 編輯
水水5 發表于 2021-7-6 07:45
強力夾緊氣缸的信號傳導  不是磁性開關?


19#
發表于 2021-7-6 10:18:49 | 只看該作者
是不是需要一個充磁退磁過程?
20#
發表于 2021-7-6 15:21:21 | 只看該作者
磁性開關有兩種,一種是干簧管,另一種是電子式(霍爾傳感器),干簧管的屬于老舊的技術,當前工況要實測是否能用了
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