液壓油箱的設(shè)計(jì)容積為什么要參考泵的流量

響在江湖

如題，不太理解在設(shè)計(jì)油箱容積大小時(shí)，為什么資料上說一般選定為油泵流量的3-7倍？這時(shí)基于哪方面的考慮？
. d$ `  Y" A7 g' ~9 h  V個(gè)人理解油箱作為儲存液壓油以及對液壓油進(jìn)行散熱的裝置，容積設(shè)計(jì)時(shí)只要滿足各執(zhí)行機(jī)構(gòu)最大及最小要求即可。不太理解參考流量作為依據(jù)的目的是什么？是從散熱角度考慮嗎？本人為液壓方面的小白，還望社友們不吝賜教！！
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韓寒11

基于液壓油回流的時(shí)間考慮的

曉昀

是從散熱角度考慮的，書上說的3-7倍關(guān)系，我覺得這樣計(jì)算油箱容積太大，最大按5倍考慮。

fanxx2000

回流和損耗+補(bǔ)油周期的考慮，不然每時(shí)每刻都要看看是否要補(bǔ)油。

科技的瘋狂

不太懂,瞎說的啊......嗯...會不會油箱抽空了,還沒回油呢

響在江湖

韓寒11 發(fā)表于 2021-6-29 21:30
基于液壓油回流的時(shí)間考慮的

; t" I; k( H. ]還是不太理解回流時(shí)間是怎么影響容積的，我的理解就是最終油箱是要滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)回油最大量的，那么我可以保證最終的一個(gè)容積，為什么會與時(shí)間發(fā)生關(guān)系？還是基于散熱方面的考慮嗎？
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響在江湖

曉昀 發(fā)表于 2021-6-29 23:24
5 c! E7 {. m/ j! d/ O5 ^& x: n. S( F是從散熱角度考慮的，書上說的3-7倍關(guān)系，我覺得這樣計(jì)算油箱容積太大，最大按5倍考慮。

嗯嗯，是啊！尤其是受空間限制的油箱更是不敢取那么大的值了。
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響在江湖

fanxx2000 發(fā)表于 2021-6-30 08:47
回流和損耗+補(bǔ)油周期的考慮，不然每時(shí)每刻都要看看是否要補(bǔ)油。

社友指的是類似于泄漏（外泄）導(dǎo)致的補(bǔ)油嗎？因?yàn)槲依斫獾氖羌僭O(shè)我的執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是油缸的話，那么我只要滿足油箱容積大于無桿腔油液全部排回油箱的容積是不是就可以了？

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響在江湖

科技的瘋狂 發(fā)表于 2021-6-30 08:49
不太懂,瞎說的啊......嗯...會不會油箱抽空了,還沒回油呢

" ?, d6 J+ n: y4 K, i嗯。這倒是可以理解。但是不是只有系統(tǒng)運(yùn)行初期才有這個(gè)現(xiàn)象？
+ p8 O2 M" z' y: w

遠(yuǎn)祥

應(yīng)該是同一原理，流體力學(xué)的。