50加才是當打之年

2020工業(yè)4.0

小便不要亂改標題
+ o2 F' M0 q1 y0 L0 \這次航空飛行平均年齡50+，而且據(jù)報道說這個年齡段才是當打之年，真是不可思議
1 O- [  u# [; B( n3 e1 w2 u$ r- G按說30左右的工程師25歲 到35歲左右的工程師 企業(yè)最喜歡了，25歲能瘋狂加班 可能要求待遇還不高，因為很多人著眼于學習進步，企業(yè)也是看準這點，以學習培養(yǎng)招攬人才 30到35歲應該屬于成熟期，很多30+的可能還沒有孩子
典型的比如87年91年這個年齡段 也是最后的瘋狂加班了
: \3 ]* Z2 o  R* ~) L, Z5 i8 v& {6 ^   航天員不同于非標，這個年齡段整整延遲了20年，在非標行業(yè)50+無疑不會再奮戰(zhàn)第一線了，要么高管要么玩完，
3 K. W+ U- W# k; \6 C! q真不知道航天員是不是60退休 有沒有996的節(jié)奏

曉昀

50多歲的人做事沉穩(wěn)，理智，經驗豐富，現(xiàn)在生活條件好，不像過去，過了50歲出不多就是老人了。

未來第一站

想想5G的超重，大多數(shù)“年輕人”就歇了。

702736

這空間站宇航員應該是個技術活

韓寒11

經驗積累也需要很多年的，50+可能是經驗積累的頂峰

老鷹

這次要呆3個月，可能是考慮到這個了。

往前走

這幾個人的身體素質和心理素質都很過關。。。

大白小白

這是來哄機械狗開心的嗎

大白小白

三位英雄三個月之后下來，國家養(yǎng)著；
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機械狗不一樣哦。

大白小白

飛行員先有一個退飛，然后才是退休，退役。
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