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幫我看看這是什么電機?

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1#
發(fā)表于 2009-1-15 19:13:32 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
圖中的電機通過旋轉(zhuǎn)向前伸出的碼盤可以實現(xiàn)調(diào)速,但我不太明白是什么原理,還有減速機上的也有個碼盤,它又起什么作用?

20090103035.jpg (707.67 KB, 下載次數(shù): 28)

20090103035.jpg
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2#
發(fā)表于 2009-1-15 19:57:02 | 只看該作者
請問樓主你的電機是什么電機?普通的異步電機還是可調(diào)速的電機?
你有沒有見過可以調(diào)帶輪大小來變傳動比的機器?看圖片好像是同步帶輪是不是?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-1-16 00:02:35 | 只看該作者
原帖由 danny-機械社區(qū) 于 2009-1-15 19:57 發(fā)表
請問樓主你的電機是什么電機?普通的異步電機還是可調(diào)速的電機?
你有沒有見過可以調(diào)帶輪大小來變傳動比的機器?看圖片好像是同步帶輪是不是?

電機就是普通的異步電機,不可調(diào)速。是不是同步帶輪我也不清楚,上次只拍了照片,沒怎么細(xì)看。

[ 本帖最后由 紅樓夢中人 于 2009-1-16 00:07 編輯 ]
4#
發(fā)表于 2009-1-16 00:23:31 | 只看該作者
是一種現(xiàn)在常用的調(diào)速機構(gòu),運行時調(diào)節(jié)電機上的手輪改變皮帶輪大小,就可以加減速了。
5#
發(fā)表于 2009-1-16 02:58:04 | 只看該作者
你的電機應(yīng)該沒什么特殊的,看著象普通單相電動機。在蝸輪減速器和電動機之間的是無級變速器,通過旋轉(zhuǎn)電機側(cè)的你所說的“碼盤”,調(diào)節(jié)半V型帶輪之間的距離,進而改變主從皮帶輪的傳動半徑,也就改變了傳動比。減速器端頭的那個“碼盤”實際上應(yīng)該是彈簧組。
6#
發(fā)表于 2009-1-16 08:29:36 | 只看該作者
。減速器端頭的那個“碼盤”實際上應(yīng)該是彈簧組?
有什么作 用呢
調(diào)節(jié)半V型帶輪之間的距離
沒見V帶啊
7#
發(fā)表于 2009-1-16 08:55:59 | 只看該作者
就是個可以調(diào)速的電機機構(gòu)啊
右邊是個減速器
8#
發(fā)表于 2009-1-16 09:11:52 | 只看該作者

貼個圖

常用的調(diào)速輪調(diào)速機構(gòu),國內(nèi)現(xiàn)在有很多地方賣,以前只有臺灣的北譯精機,我們現(xiàn)在用汕頭的一家
電機是普通的單相電機,減速器也是常用的減速器

[ 本帖最后由 cyz217 于 2009-1-16 09:13 編輯 ]

調(diào)速機構(gòu).JPG (25.61 KB, 下載次數(shù): 22)

調(diào)速機構(gòu).JPG
9#
發(fā)表于 2009-1-16 10:41:00 | 只看該作者
如果是同步帶的話調(diào)節(jié)有用嗎?
帶輪大小咋調(diào)節(jié)?
10#
發(fā)表于 2009-1-16 10:42:20 | 只看該作者
照片上是同步帶哦不是V帶呀
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