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汽車行駛過程中對路面的壓強(qiáng)怎么計算?

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1#
發(fā)表于 2021-5-20 11:21:15 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
汽車靜止不動時壓強(qiáng)等于車重除以四個輪子的接地面積,那么假如高速行駛時壓強(qiáng)和靜止時一樣嗎?相差多少?有沒有計算公式?
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2#
發(fā)表于 2021-5-20 11:30:33 | 只看該作者
不計空氣阻力和空氣浮力,我覺得一樣。而且有圣維南定理,遠(yuǎn)處可不在乎是不是運動,個人感覺。有明確知道的大俠給說下。
3#
發(fā)表于 2021-5-20 11:31:28 | 只看該作者
開得快了就飛起來了,就沒壓強(qiáng)了

點評

那得給他一段帶角度的跑道和一對天使的翅膀。  發(fā)表于 2021-5-20 11:37
4#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-20 12:20:52 | 只看該作者
鹿子衿 發(fā)表于 2021-5-20 11:30
不計空氣阻力和空氣浮力,我覺得一樣。而且有圣維南定理,遠(yuǎn)處可不在乎是不是運動,個人感覺。有明確知道的 ...

不一樣吧,馬蹄飛燕
5#
發(fā)表于 2021-5-20 15:06:02 | 只看該作者
這些都有國家標(biāo)準(zhǔn),如果想具體到某特定位置,可以做試驗
6#
發(fā)表于 2021-5-20 15:24:35 | 只看該作者
不一樣吧。開快了,超過一定速度感覺在飄。
7#
發(fā)表于 2021-5-20 15:40:14 | 只看該作者
靜止?fàn)顟B(tài)正壓力就是重力Mg,跑起來勻速不考慮風(fēng)阻等其他因素,用FV=P,F(xiàn)=uM'g,M'=P/uVg,當(dāng)你的V過大就要考慮流體力學(xué)了,你還在地面上,V越大,壓強(qiáng)越小!
8#
發(fā)表于 2021-5-20 16:54:04 | 只看該作者
在加速行駛和減速行駛時是否一樣,加速度不同時又怎樣
9#
發(fā)表于 2021-5-20 19:52:08 | 只看該作者
跑起來按三輪接地去算
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