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這個圖的定位有哪些問題

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1#
發表于 2021-4-29 15:40:23 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖,底部的氣缸轉動180°,中間的絲桿軸跟著轉,從而帶動絲桿螺母頂升;兩側為導向軸;
) m. n% x6 o  G/ e4 J我總感覺定位有點問題  c  |' o$ J1 b9 `; z
比如說 這個裝置倒過來的時候,那么整個裝置的重量都集中到聯軸器上面了,這樣沒問題嗎" H' x  a& ?( R5 Q8 {
中間的軸一旦往下掉,意味著平面軸承也會往下掉,這個定位不可靠啊6 c. z: K* v! A7 f6 N3 v9 o, ]

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2#
發表于 2021-4-29 15:48:42 | 只看該作者
哪個是平面軸承?
3#
發表于 2021-4-29 16:21:09 | 只看該作者
倒置過來肯定不行。你分析的沒錯。
4#
發表于 2021-4-29 16:38:42 | 只看該作者
你不是有推力軸承承受重量,倒過來就反過來設計,在加輔助限制軸向
5#
發表于 2021-4-29 16:40:23 | 只看該作者
1,上板開絲桿避空孔。2,軸承安裝位直接換標準件圓法蘭絲桿支座組件(LEB)角接觸球軸承系列 .3,旋轉氣缸,聯軸器安裝更換不方便,建議加大孔(大于聯軸器外徑),氣缸從下往上鎖螺絲。另外為什么不用電機旋轉?個人見解!
6#
發表于 2021-4-29 16:52:05 | 只看該作者
這個意思,垂直放置的絲杠,負載吊在哪兒呢
7#
發表于 2021-4-29 21:52:36 | 只看該作者
粉色的軸不是有聯軸器臺階定位嗎?聯軸器上端面有定位嗎?
8#
發表于 2021-4-29 22:07:01 | 只看該作者
我也沒看出來哪個是平面軸承。。。
9#
發表于 2021-4-30 07:24:41 | 只看該作者
就升幾毫米,要這么小題大做嗎5 |& h+ p: y5 |, f) D3 R) Q
10#
發表于 2021-4-30 08:26:47 | 只看該作者
不是頂升嗎?干嘛要倒置
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