液壓油缸低流量動(dòng)作爬行

來一下嘛

新作的油缸，排完空氣后動(dòng)作不太順暢，低流量時(shí)會(huì)有爬行動(dòng)作，流量大了就沒有這種現(xiàn)象。密封選用的SKF。溝槽尺寸也都是按照密封樣本上的出的圖。初入門，不太清楚問題出在哪里， 拍的視頻不知道在哪傳上來，發(fā)兩張照片看

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1 Z6 ~6 M2 }& @  z8 z8 T9 y3 S4 z低流量是大約在零點(diǎn)幾升的時(shí)候，不過爬行過程不均勻，油缸行程100mm，有時(shí)候伸出時(shí)沒事，伸出一段距離后才爬行，伸出和縮回都是

henry007

會(huì)不會(huì)是同軸度問題，憋住了？

277741987

   用密封圈密封，低流量不爬行就不行了

曉昀

低速就是有爬行現(xiàn)象。

來一下嘛

277741987 發(fā)表于 2021-4-22 11:54
用密封圈密封，低流量不爬行就不行了

現(xiàn)在是用密封圈密封，低流量出現(xiàn)爬行狀態(tài)。您想表達(dá)的意思我沒理解清楚

來一下嘛

曉昀 發(fā)表于 2021-4-22 12:45
低速就是有爬行現(xiàn)象。

. R  U2 s' I9 C4 k- `7 k3 P7 c這是第一次做油缸，現(xiàn)場搞液壓的說正常狀態(tài)應(yīng)該是有流量油缸就能伸出，不應(yīng)該出現(xiàn)爬行的問題，只是流量低伸出的慢

魍者歸來

標(biāo)準(zhǔn)油缸是有個(gè)推薦速度范圍的，速度低了會(huì)爬行，速度高了會(huì)失穩(wěn)。如果需要長時(shí)間低速運(yùn)行，可以考慮用低速缸。
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, `+ b" \- Y7 C3 W: ?如果系統(tǒng)用的是節(jié)流調(diào)速回路：要用出口節(jié)流的方式

- ~+ x+ k" R9 g. Q

lovesxl8

同意樓上說的 低速一般節(jié)流閥控制 要選回油節(jié)流的  不過一般零點(diǎn)幾升是不是考慮用電磁調(diào)速閥或者2FRM系列精密調(diào)速閥

來一下嘛

魍者歸來 發(fā)表于 2021-4-22 14:31
標(biāo)準(zhǔn)油缸是有個(gè)推薦速度范圍的，速度低了會(huì)爬行，速度高了會(huì)失穩(wěn)。如果需要長時(shí)間低速運(yùn)行，可以考慮用低速 ...

油缸是做高低速加載試驗(yàn)的

來一下嘛

lovesxl8 發(fā)表于 2021-4-22 14:41
同意樓上說的 低速一般節(jié)流閥控制 要選回油節(jié)流的  不過一般零點(diǎn)幾升是不是考慮用電磁調(diào)速閥或者2FRM系列精 ...

謝謝您回復(fù)，關(guān)于液壓這一塊我不是太了解，我負(fù)責(zé)機(jī)械這塊，只是做個(gè)油缸