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氣缸如何實現對位置停止

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1#
發表于 2021-4-21 15:35:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大家看下這個案例,氣缸取料送到不同高速的輸送上去,如何做到的?2 ]1 F" T" q  {( X4 |( q

: C# }' ~7 m3 ^/ c5 U/ y1.隨著料一件件取走,高度在降低,緩沖如何能適應這么大的高度?/ N: K9 X3 v0 \5 G
7 L6 B. F- W: D" \5 J% z1 ~3 p8 @
2.不同的輸送高度差別太大了,怎么實現的?
6 E5 C& Q6 k8 d$ U: G7 P- K1 H0 c* P$ w$ w  E& b) M1 ?; w
感覺這個刷新了對氣缸的認識  6 L  Y) g# [- y) F5 C
1 W+ s# b! S( p" w3 e: }
https://v.youku.com/v_show/id_XMTcwNTkxMzMxNg==.html?spm=a2hcb.profile.app.5~5!2~5~5!3~5!2~5~5!78~A
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5 z" n- z$ a  _2 f# E7 i

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2#
發表于 2021-4-21 16:20:42 | 只看該作者
你不會查一下什么叫帶緩沖的吸盤嗎* L' }5 O, B9 [) `
5 Y! X9 I/ h8 d1 K; m
" R. z  ~. w5 }% n" z  w

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3#
發表于 2021-4-21 16:27:57 | 只看該作者
關鍵是在接近傳感器那,你試試沒有那個接近傳感器,看看怎么樣
4#
發表于 2021-4-21 16:29:05 | 只看該作者
通過三位五通電磁閥實現的
5#
發表于 2021-4-21 19:58:40 | 只看該作者
受不了了 發表于 2021-4-21 16:291 k" K9 u8 y/ b9 G: g! l6 I" ^7 R) N
通過三位五通電磁閥實現的
7 E9 \/ @; R3 m8 a; j! o' S
直接吸盤強行按壓(控制好速度),不需要停留,檢測到位就回縮,) c4 p4 t7 o8 V
我覺得可行。
8 S$ I$ j6 p  M; g0 ^) @$ g
2 s0 o: s' Z, [' T, d! @  f
6#
發表于 2021-4-21 20:02:18 | 只看該作者
龍化魚 發表于 2021-4-21 16:20
# I! O$ F' v7 a/ V% i0 J你不會查一下什么叫帶緩沖的吸盤嗎
8 b& J( L1 D- `" N5 w
lz原圖也有“緩沖”,只是沒彈簧而已。/ F- E. V" b5 p% m& O5 @

; `3 w) [/ U% [( Y8 A" V那個帶頂絲的圓盤應該是非金屬。
% f" t6 A+ _' X2 A
7#
發表于 2021-4-22 09:02:07 | 只看該作者
大白小白 發表于 2021-4-21 19:58$ L* E# M/ l5 ~
直接吸盤強行按壓(控制好速度),不需要停留,檢測到位就回縮,7 t, p, Q' l$ z2 D$ J1 `& ?
我覺得可行。
1 K" E$ W% G) t/ k
是的,想起來看過類似的結構,因為料間有粘連甚至能實現吸好后上升途中往復快速抖動
/ k2 T5 I; L3 r: C* U& Q$ v
8#
發表于 2021-4-22 09:35:59 | 只看該作者
下降速度調慢點,下降行程由帶吸盤的緩沖器控制(小于氣缸最大下降行程),吸盤吸到工件后繼續下降緩沖器上升觸發感應器,氣缸上升吸走工件。& ~, U" z( A4 N5 F
放料同理。
9#
發表于 2021-4-22 14:20:39 | 只看該作者
有可以在任意位置停止的氣缸,市面上很少見到。動畫中的的應該不是。雙作用氣缸通過控制進出氣的方向,可以任意位置反向,精度不高。這個案例就是精度不高。
10#
發表于 2021-4-22 17:12:15 | 只看該作者
個人經驗滿具備以下配置即可實現圖片上的功能;
4 t  B; _# c# a# u+ y1.吸嘴帶緩沖,行程大的可以在吸嘴導桿上增加彈簧,行程小的可以用波紋吸盤- @( z' H( S) q' `$ P
2.氣缸配置節流閥
* [- d0 j1 U: {4 |2.真空系統配置負壓表,監測負壓值后輸出吸附到位信號,發送指令控制電磁閥工作

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