寬皮帶運輸機的輥凸度設計在主動輥從動輥漲緊輥托輥哪種上

果敢堅強 · 發表于 2021-4-4 05:07:08

請問寬皮帶運輸機的輥凸度設計在主動輥、從動輥、漲緊輥、托輥的哪種上，防跑偏效果最佳？

happilly · 發表于 2021-4-4 13:53:38

圍觀一下

pengzhiping · 發表于 2021-4-5 07:52:46

一般都是主動輥，其他的從動和張緊輥要調到相互盡可能平行，如果安裝不平行再怎么糾邊也沒有辦法。

wugehaoniu · 發表于 2021-4-5 08:30:48

保證主動輥，輔助輥可根據情況而定

Dreaming___snai · 發表于 2021-4-5 08:35:46

跑偏是因為輥子兩邊張力不均，根源還是在張力上，似乎主動輥做成凸的比較靠譜

果敢堅強 · 發表于 2021-4-7 15:52:17

|Dreaming___snai發表于 04-05 08:35跑偏是因為輥子兩邊張力不均，根源還是在張力上，似乎主動輥做成凸的比較靠譜

沒錯，根源是張力不均，我認為應該是緊邊張力不均占主要影響，所以輥凸度設置在緊邊的更合理。緊邊皮帶與主動輥和從動輥相連。設置在主動輥和從動輥上對緊邊皮帶張力都會產生影響。所以我認為設置在主動輥上沒錯，從動輥上也可以。
不知道對不對，請大家斧正。

遠祥 · 發表于 2021-4-7 17:46:34

主從動輥都做成凸輪形式，能顯著的防止皮帶的跑偏！

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