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樓主: 狀態失控

液壓缸回縮問題請教

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11#
發表于 2021-3-19 22:01:41 | 只看該作者
控制0.1mm精度,液壓油流速要慢,用比例調節閥應該可以實現。
12#
發表于 2021-3-20 09:09:49 | 只看該作者
不錯。贊。謝謝分享
13#
發表于 2021-3-22 21:30:00 | 只看該作者
這個用電缸控制就不會有太大的擔憂了!
14#
發表于 2021-3-24 15:07:20 | 只看該作者
樓主,這個控制精度用什么儀器測量?
15#
 樓主| 發表于 2021-3-25 07:59:33 | 只看該作者
hzdfyy 發表于 2021-3-24 15:07
8 p- P0 C/ y4 d& k* v8 G% b4 R樓主,這個控制精度用什么儀器測量?
( G3 e/ |  t4 q" H% H$ z) `7 M
我們是為了調節縫隙,用塞尺就可以了。7 d* o- U7 }9 c5 {/ Q: @: s
16#
發表于 2021-7-23 11:44:13 | 只看該作者
這個是可以的. w1 h7 _# S+ \$ }3 ^" o1 e8 D8 i

* g) H  C) B) o. Q. t3 ^( ~' h. G2 N! F
17#
發表于 2021-8-18 14:55:05 | 只看該作者
回收多少在不考慮內泄情況下是不是直接計算介質壓縮性就行
18#
發表于 2021-8-24 15:19:18 | 只看該作者
這高精度要求建議采用伺服缸壓力控制
19#
發表于 2021-10-19 10:47:35 | 只看該作者
估計要MOOG閥來控制,再弄一個位移傳感器,幾個絲都可以控制。
20#
發表于 2022-3-15 17:13:15 | 只看該作者
這要看你原本油缸正腔壓力和容積(包括管路),根據體積彈性模量可以算出來。如果樓主想做位置控制,建議用在旁路用小流量比例閥加油,閉環控制可能會好點。如果想位置保持,這就要看你的系統設計了
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