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一個貌似簡單得問題。。。

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1#
發表于 2021-3-6 19:45:40 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 遠祥 于 2021-3-6 19:45 編輯

這是一個升降機構,四個導柱做導向,中間一個1200kg輸出力得油缸;

四導桿機構在實際應用中調的十分順暢,一點都不卡頓;

這六個壓緊塊得間距相同;起初我以為下面的油缸輸出力1200kg,那上面得壓緊塊應該是每個200kg;

   但后來晚上睡覺躺床上,想想又不對啊;力由三個特性:相互性、矢量性和同時性。同時性是指力同時產生,同時消失。這個1200kg得力通過鋼板傳遞給6個壓緊塊,那這樣6個壓緊塊是不是應該每個也有1200kg的力????
   


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2#
發表于 2021-3-6 20:15:00 | 只看該作者
貌似簡單。6個總共受力1200kg,我覺得單個應該是除以6.
除以面積就是壓強,再乘上面積又是力,不就是單個200kg么
3#
發表于 2021-3-6 20:29:29 | 只看該作者
上面的壓緊塊做什么作用的看不出來呀
舉個例子卡車4個輪子承受1噸載荷
如果你這個油缸漏壓 是不是會慢慢掉下來呀
4#
發表于 2021-3-6 21:14:18 | 只看該作者
樓主想多了。
5#
發表于 2021-3-6 21:18:45 | 只看該作者
我一個沒學過專業的瞎猜:

外圍四個壓緊塊越靠近中間兩個壓緊塊,就越接近貼主躺床上之前的想法,

反了,就反了。

另外,這玩意兒是壓啥樣東西的?

但,無論如何,如果真的不得不把每個壓緊塊都得設置成1200kg,估計先壞掉的不是壓緊塊,而是貼主上次談起過得直線軸承會先瓦塔拉。。。

抱歉,被傳染了,我也分不清“的”和“得”了。。。
6#
發表于 2021-3-6 22:36:35 | 只看該作者
力是矢量,所以F油(向量)=—6f塊(向量),解得|F|=6|f|
7#
發表于 2021-3-6 23:29:03 | 只看該作者
從設計角度,單個壓緊塊應該設計成能承受34%載荷
8#
發表于 2021-3-6 23:42:21 | 只看該作者
壓緊塊和鋼板通過螺栓連接的,鋼板受到的力是1200kg,6個壓緊塊應該均分這1200kg的力。
9#
發表于 2021-3-7 03:09:33 | 只看該作者
可以把液壓桿中心作為一個1200kg的力點,壓塊到中心的距離當成杠杠計算一下每個壓塊受到的反作用力,看看總和是不是1200kg,太晚了,懶得起床算了。
10#
發表于 2021-3-7 03:14:08 | 只看該作者
|蛋蛋超人發表于 03-07 03:09可以把液壓桿中心作為一個1200kg的力點,壓塊到中心的距離當成杠杠計算一下每個壓塊受到的反作用力,看看總和是不是1200kg,太晚了,懶得起床算了。
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