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樓主: 18692884498

全齒輪傳動準無級變速器

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11#
發表于 2021-2-25 22:37:21 | 只看該作者
去奇瑞聊聊吧,在這里不可能找到人的,都要打工吃飯的。
12#
發表于 2021-2-26 07:59:51 | 只看該作者
齒輪換檔的時間能控制到多少?即是齒輪傳動,那就是傳統的手動變速箱成改裝AMT,AMT的實現不在機械上,而在TCU的研發上或機電如何耦合上!我有團隊在做TCU研發,也有客戶剛好有這方面的需求,也許能幫上你的忙!13618302577
13#
 樓主| 發表于 2021-2-26 10:53:34 | 只看該作者
還沒呢
14#
 樓主| 發表于 2021-2-26 10:55:26 | 只看該作者
|上海狐飛發表于 02-25 22:37去奇瑞聊聊吧,在這里不可能找到人的,都要打工吃飯的。<br>
說定這里藏龍臥虎呢????
15#
 樓主| 發表于 2021-2-26 11:08:03 | 只看該作者
|Dandylian發表于 02-26 07:59齒輪換檔的時間能控制到多少?即是齒輪傳動,那就是傳統的手動變速箱成改裝AMT,AMT的實現不在機械上,而在TCU的研發上或機電如何耦合上!我有團隊在做TCU研發,也有客戶剛好有這方面的需求,也許能幫上你的忙!13618302577
不是AmT原理,這么說吧,傳統變速器是主從動齒輪變速過程就一個齒完成,而我這個是變速過程是齒輪一個周轉完成,(沒有緩沖件,也不會掃齒)
16#
發表于 2021-2-26 11:14:47 | 只看該作者
手機與微信同步,可發相關簡介參考!
17#
 樓主| 發表于 2021-2-26 11:20:52 | 只看該作者
|歐陽絕痕發表于 02-25 14:13目前10AT應用成熟,但是價格較高。樓主說的16AT是可能的
檔位數多少是次要的,我的設計特點是可以使每個檔位之間變速范圍模糊化,可以解決頓挫的問題

點評

不明覺厲  發表于 2021-3-1 09:55
18#
 樓主| 發表于 2021-2-26 11:29:54 | 只看該作者
|上海狐飛發表于 02-25 22:37去奇瑞聊聊吧,在這里不可能找到人的,都要打工吃飯的。<br>
找過國內一些專業廠家,幾乎不理睬,偶爾有回復的也是“沒興趣,請勿打擾”,我想如果碰上做研究的人士,他認為有點價值,那就容易多了
19#
發表于 2021-3-1 11:53:53 | 只看該作者
還是先申請專利吧,汽車行業不像非標行業,對專利還是非常尊重的,確實好,你就發財了。
20#
 樓主| 發表于 2021-3-9 10:29:48 | 只看該作者
|上海狐飛發表于 03-01 11:53還是先申請專利吧,汽車行業不像非標行業,對專利還是非常尊重的,確實好,你就發財了。
本來有這想法,但還是覺得這套結構比較復雜,目前思路中有了相似原理但結構更簡單的方案,如果冒然申請專利公開原理,很可能會被迅速超越,所以能找到行家合作,將這原理利用到極致是最理想的
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