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全齒輪傳動準無級變速器

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1#
發表于 2021-2-25 10:07:50 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有一套全新的準無級變速器設計方案,全齒輪傳動,無限速比,無變矩器.同步器.離合器及制動等結構,兼備上坡輔助功能,因能力所限,目前止步于手工模型試驗,希望尋有一定能力的專業人士交流與幫助
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2#
發表于 2021-2-25 10:35:30 | 只看該作者
兄弟,兩天發了3個高端設計,字面意思很厲害,也沒個簡圖,是要保護自己的設計嗎?你這是要顛覆汽車行業啊
3#
 樓主| 發表于 2021-2-25 10:49:51 | 只看該作者
|流著淚的你的臉發表于 02-25 10:35兄弟,兩天發了3個高端設計,字面意思很厲害,也沒個簡圖,是要保護自己的設計嗎?你這是要顛覆汽車行業啊<img class="emotion" src="http://www.ytsybjq.com/static/image/smiley/default/lol.gif" smilieid="12 border=" 0"="" alt="">
現在談不上高端,原創是真的,在網上發貼也不少,遇到過形形色色的人,但專業的不多,前天才知道有一個機械社區APP,所以迫不及待一股腦全發出來了,就希望遇見懂行的,見笑了
4#
發表于 2021-2-25 10:50:54 | 只看該作者
你都齒輪傳動了,請問如何無級變速。
5#
 樓主| 發表于 2021-2-25 11:16:58 | 只看該作者
|做鋼的發表于 02-25 10:50你都齒輪傳動了,請問如何無級變速。<br>
準無級,檔位可以做15級以上,并且齒輪轉換過程可以短時間運行,可以很好地解決變速過程中的頓挫感,這些特征是目前所有應用的變速器所不具備的
6#
發表于 2021-2-25 13:52:39 | 只看該作者
18692884498 發表于 2021-2-25 11:16
準無級,檔位可以做15級以上,并且齒輪轉換過程可以短時間運行,可以很好地解決變速過程中的頓挫感,這些特 ...

重卡的變速箱也是齒輪傳動,能有20多個檔
7#
發表于 2021-2-25 14:13:48 | 只看該作者
目前10AT應用成熟,但是價格較高。樓主說的16AT是可能的
8#
發表于 2021-2-25 14:16:27 | 只看該作者
無變矩器.同步器.離合器及制動等結構

直接本田的混動吧
9#
發表于 2021-2-25 19:40:05 | 只看該作者
18692884498 發表于 2021-2-25 10:49
現在談不上高端,原創是真的,在網上發貼也不少,遇到過形形色色的人,但專業的不多,前天才知道有一個機械 ...

去長安汽車研發中心聊聊
10#
發表于 2021-2-25 22:11:06 | 只看該作者
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