螺栓連接受力分析

人渣乙

武當問道 發表于 2021-2-19 09:26
重點不是切應力了，應該是彎矩，反應在螺栓上是拉應力，你算算力臂吧，螺栓權當拉桿了

對，你說的和我想的結論一樣：
這種情況，剪切力被中間軸和螺栓力矩產生的摩擦力可以客服了；
下端螺栓受壓，只有200Nm力矩影響，上端螺栓中有最少2個，除了200Nm力矩，還有要承擔彎矩影響，就是一根拉桿了；

所以，焊接變形，對接后有縫，縫稍微大點，是不是也不重要了？除了不滿足圖紙要求，應該是可以使用的吧？
甚至說，就是這么設計的？

wswker

人渣乙 發表于 2021-2-20 13:36
對，你說的和我想的結論一樣：
這種情況，剪切力被中間軸和螺栓力矩產生的摩擦力可以客服了；
下端螺栓 ...

我感覺如果面不貼和的話法蘭面較大概率會變形
首先螺栓的失效風險加大，
其次，銷軸可能受彎
另外左右承重可能不在一條線上
結果就是都承受了不該承受的力
起重吊具的安全系數都要求很高的額，否則風險很大

人渣乙

wswker 發表于 2021-2-20 14:12
我感覺如果面不貼和的話法蘭面較大概率會變形
首先螺栓的失效風險加大，
其次，銷軸可能受彎

現在法蘭間間隙是6mm，四周都有，我突然想到，所有法蘭的連接螺栓，穿個10mm厚的墊片，放在法蘭中間，是不是就解決問題了？
吊具總長5m，加個20mm，影響應該不大

wswker

人渣乙 發表于 2021-2-22 16:02
現在法蘭間間隙是6mm，四周都有，我突然想到，所有法蘭的連接螺栓，穿個10mm厚的墊片，放在法蘭中間，是 ...

因為我實際沒做過這個，只能從理論上大概分析一下，如果你加墊片的話，相當于有兩個接觸面組，感覺墊片焊上去，把強度補起來應該會好些
如果可以的話，我覺得你也可以和焊接師傅或者加工廠交流一下，他們實際經驗應該更豐富些

機甲的浪漫

說一個可能的情況，縫隙大了對于螺栓來說力矩變大，很可能會被拉脫，建議再仔細算一算