關(guān)于軸承選型

魏小毛

飛輪內(nèi)的軸承：一個(gè)圓柱滾子軸承和一個(gè)深溝球軸承，高速、重載，有軸向力作用下，深溝球軸承4月就壞掉，skf的，能否將深溝球軸承換為調(diào)心滾子軸承？
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曉昀

深溝球軸承只能承受較小的軸向力，但我們?yōu)榱瞬幻半U(xiǎn)，一般在有軸向力的情況下幾乎不用深溝球軸承。曾經(jīng)看資料上說，深溝球軸承承受軸向力時(shí)，軸向載荷要小于0.5C0。
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6 N: z' Y0 w% A, Q高速、輕載選擇深溝球軸承；低速、重載選擇圓柱滾子軸承。

用調(diào)心滾子軸承應(yīng)該可以，最好做個(gè)計(jì)算。

飛輪的轉(zhuǎn)速是多少？

未來第一站

有個(gè)簡圖能更好理解，按你描述的圓錐滾子也可以，當(dāng)然調(diào)心的也可以。

大副v5

軸向力是單向還是雙向的？來個(gè)簡圖看看給軸承留的空間還有多少。

尚未茍且

需要知道工況才能選用軸承

遠(yuǎn)祥

如果有軸向受力，這種工況下需要增加一個(gè)推力球軸承，專門承受軸向受力，從而保護(hù)深溝球軸承！

ywjianghu

樓主有沒有試過雙列圓錐滾子軸承？