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查看: 3402|回復(fù): 3

怎樣理解超過55度后,油溫度每高出9度,壽命就減一半!!

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1#
發(fā)表于 2009-1-8 11:53:38 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
油溫度超過55度,油液氧化加劇,油溫每升高9度,油的使用壽命就減少一半。* A# C* [- q# k: X
該怎么理解,是超過55度后持續(xù)使用,還是另有解釋?
# _: F5 v- q& S# \5 g% o7 e. w比如一列火車一路不停的從東北跑到了南方沿海城市,一個是環(huán)境溫度變化了,另一個是運(yùn)動過程中溫升,那這個油的壽命怎么算?
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2#
發(fā)表于 2009-1-8 16:19:27 | 只看該作者
可以試著這么理解。油溫一般情況下是不會持續(xù)上升的,到了平衡點,即系統(tǒng)給油的熱量和油散掉的熱量平衡后,溫度就穩(wěn)定了。這時溫度可能是任意一個溫度。比如40度。55度,75度等。超過55度后,壽命會受到影響。即所謂的每升高9度,壽命減半。比如到了63度。原來運(yùn)行周期是半年,現(xiàn)在可能就是3個月。實際上除非系統(tǒng)給出的熱量,比如軸承破損后熱量劇增,油得到熱量后又不能及時散掉,才會導(dǎo)致惡性循環(huán),最終油迅速氧化失效。一般情況下,溫度的確是影響油的壽命,根據(jù)油的特性和系統(tǒng)油的散熱情況而定,不一定就是嚴(yán)格的9度。+ o9 i8 H( o: ]

2 k7 Z. Y8 G& }6 }# O[ 本帖最后由 老丁1 于 2009-1-8 16:25 編輯 ]
3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-1-12 08:30:57 | 只看該作者

回復(fù) 2# 老丁1 的帖子

這個問題再一次油品培訓(xùn)中提到過,聽著很明白,但是一問就給問迷糊了,培訓(xùn)的人也迷糊了! R4 k: P& Z6 p) O

4 {7 m: Y0 x9 J1 ?( `6 e- q$ S假設(shè):車行駛過程中,油溫持續(xù)在75度,壽命肯定會減,但車停下來后,油溫下降,壽命是否就恢復(fù)了,這是不是有一個轉(zhuǎn)換的百分比? 軸承中油脂的使用壽命是怎么計算出來的?
4#
發(fā)表于 2009-1-12 09:12:27 | 只看該作者
油品的老化是一個不可逆轉(zhuǎn)的過程,溫度下降壽命回復(fù)不存在。壽命的計算是在一定的實驗設(shè)計下綜合經(jīng)驗數(shù)據(jù)修正建立的數(shù)學(xué)模型。
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