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樓主: 0377zjp

關于小車輪子阻力計算的一些困惑

[復制鏈接]
11#
發表于 2020-12-3 14:32:39 | 只看該作者
求分享,想學習
12#
發表于 2020-12-3 21:12:58 | 只看該作者
這種還是不如經驗值靠譜,廠家都是失敗后一步步成長起來的!
13#
發表于 2020-12-4 08:16:35 | 只看該作者
滾動摩擦力=正壓力*滾動摩擦系數 我覺得廠家算的平面行駛阻力沒啥問題,你用單個輪子分擔的重力來計算,結果應該就是單個輪子上的行駛阻力。
你說的還要除以輪子半徑,力為什么要除以半徑呢,單位是N/m,算出來的肯定不是力了。輪子的滾動摩擦力矩(單位N*m)除以輪子半徑(單位m)的結果才是摩擦阻力
你有實物的話可以驗證下,理論阻力才60度牛,用個拉力計在平地上勻速拉一下,看看實際多少,和理論是不是差不多

點評

廠家用的是總重量乘以摩擦系數,用單個輪子分擔重力來計算你會發現隨著輪子數量不一樣,計算的結果也不一樣 。 至于除以半徑是古典的算法  發表于 2020-12-4 13:12
14#
發表于 2020-12-4 22:27:32 | 只看該作者
是軌道小車嗎?
15#
發表于 2020-12-5 08:08:13 | 只看該作者
大東哥 發表于 2020-12-4 08:16
滾動摩擦力=正壓力*滾動摩擦系數 我覺得廠家算的平面行駛阻力沒啥問題,你用單個輪子分擔的重力來計算,結 ...

不管什么算法,力的單位是N,計算結果的單位不是N的肯定是不對的
16#
發表于 2020-12-6 14:57:48 | 只看該作者
本帖最后由 wtangzz147 于 2020-12-6 14:59 編輯
wtangzz147 發表于 2020-12-3 11:23
(3)可以算靜摩擦力,但那是極限摩擦力,大于靜摩擦力車子就打滑了,與主動輪提供的牽引力相等,超過就打 ...

笑死了。。。。。請指出問題,別一句之后中學水平就打發了。
17#
發表于 2020-12-6 15:05:58 | 只看該作者
問題的關鍵點在于,你憑什么認定只有從動輪才受到滾動摩擦力。請你自己去查滾動摩擦的物理含義。
18#
發表于 2020-12-6 15:11:56 | 只看該作者
把概念弄清楚了,再討論吧
19#
發表于 2020-12-6 15:27:34 | 只看該作者
https://www.zhihu.com/question/361554873

點評

很有價值,蟹蟹  發表于 2020-12-7 09:35
20#
發表于 2021-6-11 10:46:35 | 只看該作者
樓主可以分享你的這個文件給我嗎,我最近也要算這個,也有一些困惑,
另外你說的問題:
1,總重量,就是整個需要運動的軌道小車的重量,說不需要分開到各個輪子上計算,也不分主動還是從動輪,分開算的就是一部分而已,不能反應整體的受力,也沒必要;
2、跟半徑相關的應該是計算電機輸出力矩,這一個應該是校核電機時候用到(個人認為是這樣,不太確定);
3、這個公式計算的是平面行駛的阻力,理論上就是勻速運動的狀態,靜摩擦力是在靜止和剛啟動時候的;
我也有一些疑問,這個公式算出來的是平行行駛阻力,好像也是輪子受到的阻力的力矩,在計算輪子驅動力矩的時候就是用這個和輪子的半徑進行計算的,我不明白阻力和力矩怎么是同一個(當然可能是我理解本來就不對,希望有朋友也給我解答一下)
下面有個參考的資料,就是我不怎么看得懂,不過我覺得應該是比較完整專業的
我沒有權限放鏈接。。。。名稱是  換模小車驅動力矩及功率計算,可以百度一下
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