用矯情的文字致敬下十年機(jī)加工

翱翔天際

機(jī)械這個(gè)行當(dāng)其實(shí)不值得

huzhixing

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我來賺威望啦！
$ Q, N; w9 a7 I1 i- c

緩沖器趙

文筆可以啊

人海孤鴻168

坐車暈車的話，開車就不暈了

大白小白

人海孤鴻168 發(fā)表于 2020-11-26 22:40
坐車暈車的話，開車就不暈了

自從當(dāng)上老板之后，什么都會(huì)了。
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大白小白

小卞 發(fā)表于 2020-11-14 18:26
搞機(jī)械的很少了，我也是不抽煙不喝酒，只愛聽巷子里那一聲帥哥。

" i& W8 u) r1 G/ p: R0 Z+ }9 K帥鍋，來耍
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大白小白

曉昀 發(fā)表于 2020-11-14 23:18
- n4 \- }0 }- W: n; w6 p: U一件事堅(jiān)持做了十年實(shí)屬不易！或許是興趣為之，或許為生活所迫，或許是不忍放棄過去的付出，或許是其他無法 ...

* u! x# F( L, U0 a) n) F* X幸不幸福，倒未必。
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關(guān)鍵是自己成全自己個(gè)。
$ n$ R) S9 W/ @7 T
% ~: D" n- o( \' B你用盡了全力，過著平凡的一生。

, Q/ X4 r5 S! `( v只為證明你自己，其實(shí)就一普通人。

--毛不易

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省委書記沙瑞金

樓主，現(xiàn)在依然在機(jī)加行業(yè)嗎？對(duì)于未來有什么打算，目前對(duì)機(jī)加行業(yè)的未來有什么看法？希望和您能推心置腹的交談一下。
說下我個(gè)人對(duì)機(jī)加行業(yè)現(xiàn)在和未來的看法
" Y- Y2 E! f* `2 V( ?: j3 ~4 E我作為機(jī)加行業(yè)從業(yè)者從普通6140車床開始斷斷續(xù)續(xù)到數(shù)控機(jī)床現(xiàn)在已經(jīng)是30歲的中年男人，機(jī)加行業(yè)早已經(jīng)是996加日夜班了,這已經(jīng)成為行業(yè)所謂的標(biāo)準(zhǔn)了，所幸在接觸數(shù)控機(jī)床的那一時(shí)候開始，我開始學(xué)習(xí)了MASTERCAM,UG,CAD,SOLIDWORKS，當(dāng)然在大專時(shí)期我同樣也學(xué)過CAD，UG,PRO/E，但那些都是學(xué)過就再?zèng)]有玩過，當(dāng)然了這些都是些軟件工具我們平時(shí)能用到它百分之十的功能就很不錯(cuò)了，機(jī)械加工說白了就是車間里的工人，對(duì)大部分人來說是這樣的，對(duì)于從業(yè)者沒有什么門檻，有一點(diǎn)簡(jiǎn)單的邏輯性思維就可以，就好比你應(yīng)該先吃中午飯然后吃下午飯這樣的問題一樣，這個(gè)放行業(yè)內(nèi)就是你要先做那道工序再做哪道工序同理，從3年入行的理性思維來說，制造業(yè)需要大量的年輕力量，但3年5年后你也同樣看到了行業(yè)對(duì)個(gè)人帶來的危機(jī)，每一年會(huì)有大量的年輕人來這個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，在沒有學(xué)歷卡人的條件下人員是極為充足的，這就是我看見大量的從業(yè)人員都是初中技校學(xué)歷，大專以上都非常少（大專本身也是低學(xué)歷），機(jī)加工是個(gè)體力活也確實(shí)是個(gè)技術(shù)活，但都是手工活，大部分談不上大國工匠，在持續(xù)的低價(jià)搶單的形勢(shì)下機(jī)加行業(yè)老板會(huì)更難，老板更難從業(yè)者就更難，難就難在996日夜班依然拿著微薄的薪水，對(duì)于人性本身來說，人的本性就喜歡養(yǎng)尊處優(yōu)，沒人骨子里喜歡又臟又油又不體面的工作，數(shù)控的推廣讓很多編程人員干凈了起來，看似干干凈凈但背后是懸崖并不穩(wěn)健，也許某天你跳槽你依然996日夜班因?yàn)槿藛T充足就業(yè)壓力迫使你去接受，因此機(jī)加行業(yè)本身來說現(xiàn)在就是做爛了，從業(yè)人員來說未來只會(huì)是更嚴(yán)珂的剝削。所以我并不太看好機(jī)加的未來.