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科技發(fā)展越是迅速，綠色環(huán)保越不容忽視。現(xiàn)如今，新能源車漸漸走入人們視野，但你或許不知道，相比汽車尾氣，汽車輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的細(xì)小橡膠顆粒所造成的環(huán)境污染是其 1000 倍，且無(wú)法避免！
每當(dāng)汽車剎車、加速或轉(zhuǎn)彎時(shí)，輪胎都會(huì)磨損，產(chǎn)生的細(xì)小微粒就會(huì)飄散到空氣中、落在地面上或是被沖入海中，最終被人類呼吸進(jìn)肺里或吃到肚子里，造成健康隱患。
為了解決因輪胎磨損造成的環(huán)境污染問(wèn)題。不久前，倫敦帝國(guó)理工學(xué)院、皇家藝術(shù)學(xué)院和 IDE 的研究人員就合作發(fā)明了一款汽車環(huán)保裝置——輪胎粉末收集器 Tyre Collective。
它的發(fā)明就是專門用來(lái)收集汽車行駛時(shí)，從輪胎上脫落的微小顆粒，旨在從源頭上捕獲輪胎顆粒，以減輕此種無(wú)形污染。
研究人員通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)這些微粒在飛離輪胎時(shí)，會(huì)因?yàn)槟Σ炼鴰щ姡虼嗽?Tyre Collective中配置了一系列的小塊銅板，并與汽車的發(fā)電機(jī)連接產(chǎn)生靜電，從而吸收那些飛離輪胎的橡膠顆粒 。
經(jīng)過(guò)測(cè)試，在可控環(huán)境下，該設(shè)備原型可從空氣中收集 60% 的輪胎微粒。
收集起來(lái)的塑料微粒還可“廢物利用”。其中，50 微米以下的顆粒可用來(lái)制造新輪胎；其它的則能用來(lái) 3D 打印或做成墨水和染料。
Tyre Collective 的使用方法非常簡(jiǎn)單：只需將其安裝在輪胎上，然后就能利用靜電收集輪胎排出的細(xì)小微粒了。
收集的橡膠顆粒會(huì)存在一個(gè)小盒中，類似吸塵器的垃圾盒，不用天天清潔，每月清空一次即可。
憑借獨(dú)特創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，Tyre Collective 剛剛獲得了 2020 年詹姆斯·戴森獎(jiǎng)。
目前正與世界上一些最大的輪胎和汽車制造商合作，以求進(jìn)一步完善設(shè)備，并希望最終能將它集成到新的電動(dòng)汽車中，成為常用配件。
這么好的設(shè)備，期待早日推廣到整個(gè)汽車市場(chǎng)！
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發(fā)表于 2020-10-23 09:42:45
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