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樓主: sjzrifdsa

大家好!氣缸定位精度控制在0.05mm左右,只有加機械限位和油壓緩沖器的辦法嗎?謝謝!

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11#
發表于 2020-10-15 07:57:24 | 只看該作者
指極限位精度還是連續行程?極限位精度可以靠定位面來保證,連續精度保證不了。
12#
發表于 2020-10-15 08:17:58 | 只看該作者
對啊,為啥要用氣缸,對它來說高難度啊
13#
發表于 2020-10-15 08:28:24 | 只看該作者
本帖最后由 丹楓911 于 2020-10-15 08:30 編輯

這些回復的人你們有做過這個機構嗎?沒做過不要主觀臆斷的去猜想,我們親自做過機械硬限位,這套機構SMC氣缸驅動配上銀的導軌,硬限位塊40Cr高頻淬火,氣壓3公斤,排氣節流,氣缸行程未使用完全,靠末端機械硬限位停止,當初打千分表重復精度0.03完全沒問題,設備用了幾年了,除了每年更換兩次互相碰撞的硬限位塊,別的都沒動過,頻率每分鐘4次。
14#
發表于 2020-10-16 13:56:53 | 只看該作者
|丹楓911發表于 10-15 08:28<i class="pstatus"> 本帖最后由 丹楓911 于 2020-10-15 08:30 編輯 </i><br>
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這些回復的人你們有做過這個機構嗎?沒做過不要主觀臆斷的去猜想,我們親自做過機械硬限位,這套機構SMC氣缸驅動配上銀的導軌,硬限位塊40Cr高頻淬火,氣壓3公斤,排氣節流,氣缸行程未使用完全,靠末端機械硬限位停止,當初打千分表重復精度0.03完全沒問題,設備用了幾年了,除了每年更換兩次互相碰撞的硬限位塊,別的都沒動過,頻率每分鐘4次。
加了止回閥吧
15#
發表于 2020-10-17 08:43:19 | 只看該作者

沒有加,在這個位置時,氣缸尾部一直處于通氣狀態,一旦沒氣會有壓力開關反饋報警的。
16#
發表于 2020-10-17 09:07:19 | 只看該作者
氣缸本身精度就不高了
17#
發表于 2021-3-23 14:38:26 | 只看該作者
加上我們公司的 延時磁性開關,精度可最大程度上提高。
18#
發表于 2021-4-7 16:44:46 | 只看該作者
沒問題的,兄弟
19#
發表于 2021-4-7 19:06:08 | 只看該作者
臣妾做不到
20#
發表于 2021-4-8 21:04:35 | 只看該作者
為什么會覺得加硬限位達不到5個絲的重復精度?加硬限位又不是只能加限位螺絲?;_氣缸比如SMC的MXQ系列配硬限位5個絲重復精度5個絲不要太輕松好嗎。
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