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樓主: 桌前一盆花

需要再加一個直線軸承座組嗎?

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11#
發表于 2020-9-24 10:47:23 | 只看該作者
你這個壓緊的行程應該無需多長,可以考慮一下偏心壓緊
12#
發表于 2020-9-24 10:55:02 | 只看該作者
加導桿啊  光氣缸怎么能行
13#
 樓主| 發表于 2020-9-24 10:56:45 | 只看該作者
裔然 發表于 2020-9-24 10:47
你這個壓緊的行程應該無需多長,可以考慮一下偏心壓緊

大哥。你沒有看5樓的回帖嗎?我這6米長的錒。
14#
 樓主| 發表于 2020-9-24 10:57:28 | 只看該作者
凸輪機械手 發表于 2020-9-24 10:55
加導桿啊  光氣缸怎么能行

謝謝。我就是想著氣缸多了。可以不用導桿的。請看5樓回帖。
15#
發表于 2020-9-24 12:06:42 | 只看該作者
桌前一盆花 發表于 2020-9-24 10:36
感謝。
只是多段壓緊是不行的。要求必須是整段壓緊。
可以用可調節行程氣缸來代替直線軸承嗎?

     分段,每段之間留5毫米左右的間隙,和整段壓緊沒啥區別。我原來做的設備就是分段壓緊,而且壓緊的是PP材料。分段壓緊壓板下方也貼軟性材質的,避免壓傷下面的產品。
16#
發表于 2020-9-24 12:39:00 | 只看該作者
一個氣缸配兩個導向,作為一個下壓模組,一塊壓板配兩個下壓模組,下壓模組與壓板用浮動鏈接,不知可行否?
17#
發表于 2020-9-24 12:46:49 | 只看該作者
要不要試試用電動缸,推力恒定,任意定位
18#
發表于 2020-9-24 15:09:23 | 只看該作者
是我多嘴了
19#
發表于 2020-9-24 15:59:05 | 只看該作者
沒事,大膽的去做,戰場出英雄,烈火煉精鋼
20#
發表于 2020-9-26 19:34:18 | 只看該作者
兩組氣缸不易同步,滾珠直線導向只有一條怎么行啊!
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