液壓閥塊的原理是什么?& x3 b- h+ g( d& @3 q
其是液壓系統中的控制元件,主要是用來控制液壓系統中流體的壓力、流量以及流動方向,從而使其滿足各類執行元件不同動作的要求。; j* r4 S9 f& J6 L
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按照其作用可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥三大類。相應地也可由這些閥組成三種基本的回路:方向控制回路、壓力控制回路和調速回路。
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若是按照其控制方式的不同,液壓閥又可分為普通液壓控制閥、伺服控制閥、比例控制閥。安裝形式的不同還可分為管式、板式和插裝式等若干種。而二通插裝閥則是由插裝件、控制蓋板、先導控制閥、集成塊體,四部分組成。
/ I8 R4 T. w9 Y; c3 [9 X) l$ q以二通插裝閥閥塊為例子詳解一下~!如圖:$ E1 j. j5 X$ @6 q0 g
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1、插裝件9 \+ B0 ~# x" y* I
又被稱為主閥組件,是由閥芯、閥套、彈簧和密封圈四種零件進行組合而成。其主要的功能是用來控制主油路方向、壓力和流量。9 p2 n; m' h$ \( S* X( J/ u! ?* @
2、控制蓋板! V o/ @: g0 {" W/ a
它是由蓋板內嵌微型先導控制元件以及其它零件等組合構成。主要是用來固定插裝件并保證密封情況,同時也是溝通控制油路和主閥控制腔之間的聯系,并實施控制。, l, R4 z% h, V8 r) j5 c
3、先導控制閥
, }- |; w! y! k+ y5 Q安裝于控制蓋板上,也可以直接安裝集成塊體上,是實施對主閥插裝件動作控制的較小規格的控制閥。主要有¢或者 ¢10通徑的標準電磁換向閥,比例調壓閥,可調阻尼器,緩沖器等。& h- }$ c1 T2 L; T, a f4 F
主閥規格較大的可根據需要用較小的二通插裝閥進行二級控制。符合ISO及國家標準尺寸電磁閥,可同國內外同類產品互換安裝。
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. N- h* v O8 S6 ?用來安裝插裝件、控制蓋板和其它控制閥,溝通主油路和控制油路的塊體。
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- g/ d1 q( N& I# @ 說完了閥塊的基本外形,下面再提供幾個tips給大家,覺得有用的可以記一下~!
F) y$ s$ O9 L+ O6 o* e: `+ _1、液壓閥塊在設計中時,油路應盡量簡捷,還要減少深孔、斜孔和工藝孔等。閥塊中孔徑要和流量相匹配,特別應注意相貫通的孔必須保證有足夠的通流面積。
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9 y2 L8 q. t8 }與此同時,還需要注意進出油口的方向和位置,應與系統的總體布置及管道連接形式相匹配,并考慮安裝操作的工藝性,要有垂直或水平的安裝要求元件,必須保證安裝后符合要求。' o* d0 l6 A! R& Q
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2、對于工作中需要進行調節的元件,在設計時需要考慮其操作和觀察的方便性。如溢流閥、調速閥等一些可調元件應設置在調節手柄便于操作的位置。
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3、經常進行檢修的元件及關鍵的元件如比例閥、伺服閥等,其應處于閥塊的上方或外側,以便于拆裝等操作。另外,在閥塊設計中要設置足夠數量的測壓點,以供閥塊調試用。
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4 L' ^/ x- }& m* r; I同時對于一些重量在30kg以上的閥塊,應設置起吊螺釘孔。不過需要在滿足使用要求的前提下,閥塊的體積要盡量小。6 f# ^, x4 N$ D/ A: G0 D
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