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有用達克羅工藝的嗎,都是什么零件

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1#
發表于 2020-9-13 22:40:18 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如題,為什么不用便宜的電鍍,用貴的達克羅
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2#
發表于 2020-9-13 22:47:40 | 只看該作者
除非土豪公司欽點,一般還真不會用。
據說工藝環保。
3#
發表于 2020-9-13 23:26:21 | 只看該作者
沒用過,不太懂。幫你搬運下。感覺表面處理,一方面為耐腐蝕性要求,一方面外觀要求。價格也是考慮范圍。使用者根據自己需求選用。網上說達克羅維護成本低,綜合價格不算高。當然實踐是檢驗真理的唯一標準,你可以自己做鹽霧論證,來做選擇依據。沒人強迫你用什么貴的,適合自己的是最好的。http://www.ytsybjq.com/thread-413645-1-1.html
4#
發表于 2020-9-14 08:10:11 | 只看該作者
我們以前用過緊固件,價格實際還能接受。當時用達克羅的原因是客戶需要鍍藍白鋅的產品,但是藍白鋅的周邊的電鍍出來鹽霧都不行,彩鋅的顏色客戶又不需要,當時就找了家鍍達克羅的

點評

藍白鋅的鹽霧,是容易出問題。  發表于 2020-9-14 10:43
一些實驗設備的緊固件確實會用  發表于 2020-9-14 10:16
5#
發表于 2020-9-14 10:13:13 | 只看該作者
我做過一個項目標準件用達克羅,達克羅是目前比較高端的表面處理了,貴有貴的道理,高鹽高濕環境肯定比鍍鋅的防銹效果好
6#
發表于 2020-9-14 11:42:19 | 只看該作者
碳鋼件,汽車配件用的多
7#
發表于 2020-9-14 12:01:14 | 只看該作者
達克羅不會發生氫催,電鍍鋅再零件承受高壓是會有可能發生氫催。 不理解就直接百度達克羅和氫催。
8#
發表于 2020-9-14 19:30:53 | 只看該作者
達克羅國內命名為鋅鉻涂層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。載重汽車上各種高強度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐,如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。
9#
發表于 2020-9-14 20:12:24 | 只看該作者
公司緊固件買的達克羅處理過的,防腐蝕比較好,碳鋼材質達克羅處理后做鹽霧試驗不發生銹蝕。還有達克羅處理后沒有氫脆,電鍍會產生氫脆。達克羅處理比較環保。
10#
 樓主| 發表于 2020-9-14 23:01:48 | 只看該作者
wx_ls2G8548 發表于 2020-9-14 08:10
我們以前用過緊固件,價格實際還能接受。當時用達克羅的原因是客戶需要鍍藍白鋅的產品,但是藍白鋅的周邊的 ...

是什么零件啊?
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