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數控車半徑補嘗的問題---請教

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1#
發表于 2009-1-3 15:30:19 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有誰知道數控車怎么設置刀尖半徑補償?我以前聽說過是在刀補頁面內設置的,好像還要分析第幾象限,這是如何分析的?半徑補償怎么去設置?請教各位高手。有圖示說明更好,謝謝。
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2#
發表于 2009-1-3 18:09:10 | 只看該作者
在刀補參數里要設刀尖半徑值,還要設刀具方位號,對刀要以刀尖圓后弧中心為刀位點,用G41或G41去調用,是比較麻煩的,要仔細.
3#
發表于 2009-1-5 07:59:08 | 只看該作者
有前刀坐和后刀坐之分: Y; `& I6 H0 d! f* _
前刀坐又有八種情況即八個刀尖位置+ R% D/ _' s- D- ]0 p
后刀坐又有八種情況即八個刀尖位置
7 ~& L, W% [" A; N3 t, Q/ o, j* G, P' T: |; G- a7 }+ j7 k
分別用G41刀具半徑左補償和G42刀具半徑右補償
" ]' G6 n" F0 ]- h不過這是這是車窗上的。。。
4#
發表于 2009-2-16 19:42:27 | 只看該作者
一般前置刀架 車外圓 刀尖方位為三
5#
發表于 2009-2-16 19:47:14 | 只看該作者
一般前置刀架 車外圓 刀尖方位為三 這個方位 一般書上都有
6#
發表于 2009-2-16 23:46:06 | 只看該作者
1、首先要搞清楚,為什么要用刀尖圓弧半徑補償呢?- g/ @% K* s* X, D
    因為在數控車編程時,是以刀位點來編制刀具的走刀軌跡的,其實這個點是一個理想的刀尖點,實際使用的車刀的刀尖,不可能是絕對尖的,那么在車削圓錐面或圓弧表面時,編程時的理想刀尖點與實際的刀尖位置并不一致,就會出現欠切或過切的現象,造成加工零件形狀上的誤差。要想減小這個因刀尖圓弧引起的誤差,在早期的數控系統中,沒有刀尖圓弧半徑自動補償功能時,就只能人工進行計算,有的地方好像叫做“人工預刀補”;而現在大多數控車床系統都有刀尖圓弧半徑自動補償功能,只要正確使用該功能就可解決。
  C$ }) x8 F% v/ L2、怎樣進行刀尖圓弧半徑補償
* ?& B2 M. {8 [% E+ d+ B. D要包括這幾方面:第一要準確的知道使用的車刀刀尖圓弧半徑是多少?
! u% a* m; \  H( h! E1 ~                第二在程序中何時建立刀尖圓弧半徑補償,即在哪個程序段上寫左補償G41  ?或右補償G42  ?,(要求必須跟在G00或G01的程序段上才可以正確建立)8 }6 e. }: O( f# \6 e% B
                                第三補償的刀尖圓弧半徑的數值信息存放在哪里,這里面就是你說的,在對刀時,顯示屏上的刀補頁面,但要注意的是“工具補正/形狀”還是“工具補正/磨損”?要在“形狀”頁面,找到對應的刀補地址號,需要填寫兩個值 ,一是刀尖圓弧半徑的數值,二是刀尖的方位號,
/ A+ H- q/ [9 P6 N* @' {                第四還要取消刀補,用G40,同建立一樣,也要跟在G00或G01的程序段上才行。' W7 l2 d* t$ V1 g& e7 V: P! g
3、在進行刀補的建立時,實際車刀的刀尖發生了位置上的偏移,來消除因理想刀尖點與實際的刀尖位置不一致而出現的欠切或過切的形狀誤差。- p1 {- g6 O% s
4、關于前置刀架與后置刀架的問題上如何用G41/G42,通常我們都按后置刀架進行考慮,程序都是一樣的。
& B* q- I! q' T2 _" {( ]! v: w; P: F: U: t# Q2 U4 I# _
[ 本帖最后由 shengliqiang 于 2009-2-16 23:48 編輯 ]

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7#
發表于 2009-3-10 22:02:02 | 只看該作者
我認為,是用G41還是用G42不用分前刀坐和后刀坐,只要使用以下原則就能解決:
$ t/ s/ S) q, c. F沿著第三軸的負方向看,順著加工方向,刀具圓弧中心在工件的左側用G41,在工件的右側用G42。
8#
發表于 2009-3-11 17:46:46 | 只看該作者
支持樓上  這跟判斷 圓弧 順逆 是一樣的
9#
發表于 2009-3-11 22:03:45 | 只看該作者
如果要車個球面,是不是要用到它們啊??否則半圓時就有一個刀痕一樣的東東呀????
10#
發表于 2009-3-12 20:34:36 | 只看該作者
今天試了一下半徑補償并沒有什么不同啊,是不是我弄錯了啊?
& _7 }* Y: G. ?( u誰能傳上一個半徑補償程序的實例啊??期待期待超期待
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