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此液壓原理圖有幾處不明白的地方,請教一下,謝謝!

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1#
發表于 2020-8-19 23:19:30 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
( `, U- F0 B% o6 ^. ]" [2 `

! p9 H8 B3 W! d% N對插裝閥的液壓圖不太了解,請問藍色部分標記的是梭閥嗎?如果不是請問此閥叫什么?能否解釋一下結構原理和作用?
" [+ y5 r! |5 B/ ?4 n紅色部分標記的油路直接回油箱?
* Y* r3 D: N7 B1 ~  M6 {' S  M. [

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2#
 樓主| 發表于 2020-8-19 23:22:56 | 只看該作者
梭閥相當于兩個單向閥組合的閥,其作用相當于“或門”。其工作原理與液壓梭閥相同。梭閥有兩個進氣口p1和p2,一個出口a,其中p1和p2都可與a口相通、但p1和p2不相通。p1和p2中的任一個有信號輸入,a都有輸出。若p1和p2都有信號輸入,則先加入側或信號壓力高側的氣信號通過a輸出,另一側則被堵死,僅當p1和p2都無信號輸入時,a才無信號輸出。

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3#
發表于 2020-8-19 23:39:34 | 只看該作者
梭閥相當于兩路信號進行比較,哪個大,輸出哪個。
& F" S% R; u5 }7 r) D
# z8 p: l" u; G  h# ?C1~C7是什么閥?沒有流程圖的圖例?
4#
發表于 2020-8-20 21:26:13 | 只看該作者
壓力機原理圖,是梭閥,是回油箱
5#
發表于 2020-8-22 18:51:33 | 只看該作者
梭閥(或閥)是屬于直行程閥門,是閥體與執行器合二為一體的閥門。
2 R0 H, [' m' h) q; k梭閥體積小,安裝方便,內活塞結構的特殊性,使介質壓力幾乎不干擾活塞阻力,從而實現了快速切換和低壓損失的特點。' b; T) ], V; ~+ k0 O' T1 }% C2 h
從外形看,它是不是就是油路塊???
6#
發表于 2020-10-9 22:22:59 | 只看該作者
YV2和YV3這邊為什么裝2個溢流閥
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