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四柱液壓機回程是發(fā)生反彈現(xiàn)象!

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1#
發(fā)表于 2020-8-16 22:10:52 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
四柱液壓機回程是發(fā)生反彈現(xiàn)象,在半自動模式和調(diào)整模式下都會發(fā)生,在空載和有負(fù)載的時候同樣也會發(fā)生。滑塊回程反彈的同時,液壓系統(tǒng)發(fā)生沖擊,形成“咯噔”一下的響聲(滑塊快速上跳一小段距離后正常回程)。
/ y: M; Q) W$ g液壓系統(tǒng)其它動作正常,現(xiàn)在懷疑可能電路或者液壓閥出了問題,但苦于沒有液壓原理圖和電路圖,沒法具體分析,求教有經(jīng)驗的前輩幫忙分析指導(dǎo)一下,謝謝!~. l3 ?" [" g; U0 a9 n* s
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2#
發(fā)表于 2020-8-16 23:41:05 | 只看該作者
對著實際對液壓元件和管路在現(xiàn)場手繪一張草圖,液壓閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)不清楚,把液壓閥對型號先抄下來,再查相應(yīng)的資料,沒有液壓原理圖,不好判斷是哪里對問題。
3#
發(fā)表于 2020-8-17 08:43:08 | 只看該作者
可能,但不限于是以下故障:* V# l5 g9 |7 V  @1 R' @
1、滑塊和導(dǎo)向機構(gòu)之間有角度偏差,即機械干涉(拆檢)" g3 E4 y/ h# ~
2、油缸內(nèi)有空氣(加排氣閥)
% T4 K9 j* s* {& A# r( J5 J3、油缸缸筒靠近極限位置的部分圓柱度超差(拆檢); \; h  M2 w: c% s
4、油缸兩側(cè)油口流量分配不合理(加節(jié)流)
( C4 [: O5 ~" F……
4#
發(fā)表于 2020-8-18 01:47:42 | 只看該作者
有不少壓機在減速的時候有溢流閥做緩沖的,如果溢流閥調(diào)的太高,回油反彈的情況出現(xiàn)。$ g& F  O/ o) n& W6 }
如果是充液閥補油,可能是補油不足。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2020-8-22 19:47:13 | 只看該作者
a272289255 發(fā)表于 2020-8-18 01:47( D. |3 z* k9 C4 j$ t7 C- Q) `  V
有不少壓機在減速的時候有溢流閥做緩沖的,如果溢流閥調(diào)的太高,回油反彈的情況出現(xiàn)。. L* N- n, V6 b: L, E3 z
如果是充液閥補油, ...
4 l! S( A6 x& Q, M7 d
對的,下腔的溢流閥壓力被人調(diào)高了,因為壓力表只顯示上腔壓力,所以很難發(fā)現(xiàn)!
6#
 樓主| 發(fā)表于 2020-8-22 19:47:44 | 只看該作者
謝謝大家的意見,給我我很大的幫助!~
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