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樓主: Climber__W

求助!怎么保證這個機構在直線運動過程中不卡死,行程在20mm左右

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11#
 樓主| 發表于 2020-7-28 16:18:42 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2020-7-28 14:06
2 x9 F$ a/ B8 n9 ~4 a為什么要用這么多的傳動軸,傳動同樣的運動,簡化一下要省心很多。

. n) C8 E* y( I) k) O  e或者,還有什么其它結構嗎& w- ^0 T1 W) ~. X- Q& i
12#
發表于 2020-7-28 16:36:30 | 只看該作者
Climber__W 發表于 2020-7-28 16:18
  g& i- b1 G/ w8 h" {5 ^" u3 _或者,還有什么其它結構嗎
! K$ E. Z$ t: n) N) q
話說,車床不是有卡盤嗎?
+ Q* E, v! D6 m7 M
13#
 樓主| 發表于 2020-7-28 17:05:15 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2020-7-28 16:36
. h9 q: [! o1 M話說,車床不是有卡盤嗎?

- ]5 t5 B! F* ]5 l7 r% [: d明白了,可以仿造卡盤上面的槽是吧
14#
發表于 2020-7-28 22:33:46 | 只看該作者
淡青色那個零件是不是可以不要?
15#
發表于 2020-7-29 07:33:14 | 只看該作者
你這個機構是繞線用嗎,在不干涉的情況下問題不大,推力可適當增大用彈簧復位,另外直線導軌應該問題不大就是成本有點高,漲縮桿沒必要那么多
16#
發表于 2020-7-29 10:12:13 | 只看該作者
建議改用氣囊實現目的
17#
發表于 2020-7-30 08:06:02 | 只看該作者
車床的卡盤是個很好的例子。. b3 g* \" V) Z% {( A$ o, [* j
你這個與卡盤不同的地方,在于如何保證在卡盤徑向的滑動,就是卡盤收緊的動作。
% v. ?3 ]( E( R卡盤上有T型槽,你這個沒有,是用剪刀叉機構一邊與另一邊平行保證的。在受力較大的情況下因為連桿的變形,可能就不平行了。) `  E7 j+ {) @# T" }
建議增加導向機構,徑向加直線導軌,連桿少用幾組。有了導向機構連桿也會變的簡單點了。
. o, X4 ^; }2 y) K6 e) o7 v6 J% ~& O
18#
發表于 2020-7-30 08:08:22 | 只看該作者
4 c5 Y: b/ O- m

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19#
發表于 2020-7-30 08:20:46 | 只看該作者
活動中,會不會頂到極位
20#
發表于 2020-7-30 16:51:06 | 只看該作者
要不...試試快門機構?
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