求助！怎么保證這個機構在直線運動過程中不卡死，行程在20mm左右

Climber__W

魍者歸來 發表于 2020-7-28 14:06
0 s9 K& s3 H2 j為什么要用這么多的傳動軸，傳動同樣的運動，簡化一下要省心很多。

$ ]$ s3 ?) n& o* A( U或者，還有什么其它結構嗎
; v& w- H) j9 b$ x' o- W* f

魍者歸來

Climber__W 發表于 2020-7-28 16:18
- J9 b& m5 S8 j或者，還有什么其它結構嗎

話說，車床不是有卡盤嗎？
* Y7 C& D4 _' v0 S3 i4 K; e3 z

Climber__W

魍者歸來 發表于 2020-7-28 16:36
6 d+ q+ [' [; O5 n# u. O: ]2 T7 }話說，車床不是有卡盤嗎？

3 ?& \$ Z6 I: e明白了，可以仿造卡盤上面的槽是吧

曉昀

淡青色那個零件是不是可以不要？

一入非標深似海

你這個機構是繞線用嗎，在不干涉的情況下問題不大，推力可適當增大用彈簧復位，另外直線導軌應該問題不大就是成本有點高，漲縮桿沒必要那么多

去缸活塞泵

建議改用氣囊實現目的

水水5

車床的卡盤是個很好的例子。
你這個與卡盤不同的地方，在于如何保證在卡盤徑向的滑動，就是卡盤收緊的動作。
" o, U. p9 H$ [( L卡盤上有T型槽，你這個沒有，是用剪刀叉機構一邊與另一邊平行保證的。在受力較大的情況下因為連桿的變形，可能就不平行了。
7 J, u* o" O# K+ s3 b# [建議增加導向機構，徑向加直線導軌，連桿少用幾組。有了導向機構連桿也會變的簡單點了。

水水5

wugehaoniu

活動中，會不會頂到極位

科技的瘋狂

要不...試試快門機構？